Fiat Egea-da nasazlıq kodu silinmir: SGW yoxsa davam edən nasazlıq?
Egea-da “kodu silirəm, amma getmir” ifadəsi yalnız bir problemi təsvir etmir. Silmə istəyi rədd edilmiş ola bilər, qeyd silinib nasazlıq yenidən aşkar edilmiş ola bilər və ya ekranda daimi emissiya kodu göstərilir ola bilər. Əvvəlcə bu üç vəziyyəti ayırmaq lazımdır. Yalnız nasazlıq işığına baxaraq SGW kabeli, lisenziya və ya yeni cihaz almağa qərar verməyin.
Otobiltek bu bələdçidəki Ancel və Launch cihazlarını satır.
Fiat Egea Sedan istifadə təlimatı, Stellantis diaqnostika təsviri və cihaz istehsalçılarının sənədləri əsas götürülmüşdür. Avtomobil üzərində ölçmə və ya təmir aparıldığı iddia edilmir.
Silmə komandasının gerçək nəticəsi
Xəbərdarlıq işığı ilə qeyd statusunun fərqi
Avtomobilin təhlükəsiz girişi və cihaz dəstəyi
Egea avadanlığı və diaqnostika proqram təminatı VIN/ECU üzərindən təsdiqlənir. Ümumi model ili fərziyyəsi ilə uyğunluq vədi verilmir.
Sürətli müqayisə
Üç fərqli vəziyyət, üç fərqli incələmə
Nə görürsünüz?
Bu nəyi göstərir?
Nəyə baxılmalıdır?
Komanda rədd edilir
Silmənin qəbul edildiyi təsdiqlənməyib
Səlahiyyət mesajı, avtomobilin vəziyyəti və funksiya dəstəyi
Silinir, sonra yenidən gəlir
Qeyd yenidən yaranır ola bilər
Tam kod, status və təkrarlama şərti
Daimi qeyd qalır
Ayrı emissiya qeydi növü ola bilər
Kod növü və avtomobilin təmirdən sonrakı öz yoxlaması
Qərar bələdçisi
Egea-nın inyeksiya/EOBD xəbərdarlığı nə deməkdir?
Fiat-ın avqust-dekabr 2024 Egea Sedan təlimatı, inyeksiya/EOBD xəbərdarlığının alışdırma açıldıqda yoxlanılmasını və mühərrik işləyərkən görünən nasazlıq xəbərdarlığını fərqləndirir. Eyni təsvir, problem aradan qalxdıqda lampanın sönə biləcəyini, lakin qeydin sistemdə qala biləcəyini göstərir. Buna görə də lampanın sönməsi ilə yaddaşın boş olması eyni nəticə deyil.
Bu məlumat göstərilən Egea Sedan təlimatına aiddir; öz avtomobilinizin versiyasına aid sənəddən istifadə edin. Xəbərdarlığın davamlımı yoxsa yanıb-sönərəkmi görüldüyünü servisinə bildirin. Yanıb-sönən mühərrik xəbərdarlığı təlimatda katalizator zədələnməsi ehtimalı ilə əlaqələndirilir; bunu yalnız kod silərək keçməyin.
Qərar bələdçisi
İlk taramanı silmədən saxlayın
İlk raportda yalnız P kodunu deyil, kodu qeyd edən idarəetmə blokunu və qeydin statusunu da qoruyun. Mühərrik modulundakı emissiya qeydi ilə başqa bir blokdakı rabitə və ya gövdə qeydi eyni əməliyyatla şərh olunmur. Cihaz tərcüməsindəki “daimi” sözünü görən kimi bunun standart daimi emissiya qeydi olduğunu fərz etməyin.
Avtomobildə dəstəklənirsə, nasazlıq anı məlumatını, kilometrajı və xəbərdarlığın göründüyü işləmə şəraitini əlavə edin. Alışdırma açıq olduqda mövcud olan bir qeyd ilə mühərrik yüklə işləyərkən dönən qeyd fərqli tədqiq tələb edir. Qeyd götürülmədən edilən təkrar-təkrar silmələr, texnikin başlanğıc vəziyyətini müqayisə etməsini çətinləşdirir.
Qərar bələdçisi
Silmə komandası rədd edilirsə, SGW hansı nöqtədə araşdırılır?
Stellantis texniki portalı, SGW olan avtomobillərdə yazma girişinin qoruna biləcəyini və üçüncü tərəf cihazlar üçün təsdiqlənmiş diaqnostik giriş həlləri olduğunu izah edir. Bu ümumi məlumat, əlinizdəki hər Egea-da SGW olduğunu sübut etmir. Əvvəlcə avtomobilin identifikasiyası, müvafiq vahid və görünən giriş mesajı üzərindən avadanlığı təsdiqləyin.
“Səlahiyyət yoxdur” mesajı, “şərtlər uyğun deyil” mesajı və ümumi bağlantı xətası eyni nəticə sayılmır. Avtomobil ilinə görə dəqiq bir soket yeri və ya bütün Egea-lara tək kabel təklifi burada verilmir. SGW-nin mövcudluğu təsdiqlənmədən trim sökərək və ya yeni lisenziya alaraq işə başlamayın.
Qərar bələdçisi
Silinən kod geri qayıdırsa, davam edən nasazlığı araşdırın
Cihaz silməni uğurlu bildirdikdən sonra eyni qeydin yenidən yaranması, komandanın heç qəbul edilməməsindən fərqlidir. İlk və sonrakı taramada tam kodu, statusunu və qeyd vaxtını müqayisə edin. Eyni türk təsvirini daşıyan fərqli alt kodları tək nasazlıq kimi birləşdirməyin.
Texnik müəyyən etməlidir ki, geri dönüş alışdırma açıldıqda, mühərrik işə salındıqda, yoxsa müəyyən bir şəraitdə baş verir. Buradan avtomatik olaraq SGW nasazlığı və ya nasaz cihaz nəticəsi çıxarılmır. Təmirin məqsədi qeydi gizləmək deyil, qeydə səbəb olan səbəbin avtomobilə xas diaqnostika üsulu ilə tapılmasıdır.
Qərar bələdçisi
Daimi emissiya kodu niyə ayrıca qiymətləndirilir?
Kaliforniya BAR-ın OBD təsvirində daimi DTC, adi silmə komandası ilə və ya akkumulyator bağlantısını kəsməklə götürülə bilməyən ayrıca bir qeyd olaraq təsvir edilir. Dəstəklənən sistemdə, problem aradan qaldırıldıqdan sonra müvafiq yoxlamanın uğurla tamamlandığını avtomobilin özü təsdiqləyir. Bu texniki fərq, ekranda görünən kod növünü düzgün oxumaq üçün faydalıdır.
BAR mənbəyindəki ABŞ baxış qaydaları Türkiyədəki baxış şərti olaraq tətbiq olunmur. Hər Egea-nın eyni qeyd növlərini təqdim etdiyi də fərz edilmir. Müəyyən bir kilometraj və ya sürüş müddətini universal həll kimi təklif etməyin; təmir sonrası yoxlama avtomobilin öz proseduru ilə aparılmalıdır.
DS600-ün istehsalçı tərəfindən açıqlanan sistem diaqnostikası və iki istiqamətli nəzarət funksiyaları, diaqnostika zamanı məlumat toplamaq və dəstəklənən komandaları yerinə yetirmək üçün qiymətləndirilir. Egea alıcısı üçün əsas sual, öz mühərrikində və idarəetmə vahidində hansı qeydlərin oxuna biləcəyi və hansı servis funksiyasının mövcud olduğudur. Ümumi funksiya sayı bu sualın cavabı deyil.
Cihaz dəstəyi soruşularkən kod oxuma, kodun vəziyyətini göstərmə, canlı məlumat və tələb olunan aktiv test üçün ayrıca cavab alın. DS600 şəklində görünən servis nişanları bütün Egea versiyalarında eyni menyuların açılacağını göstərmir. SGW səlahiyyəti əlavə təsdiqlənmədən bu məhsul üçün məhdudiyyətsiz giriş vədi verilmir.
Launch tərəfindən giriş paketi ilə cihaz funksiyasını ayırın
Launch-ın CRP919E/X BT məhsul təsvirində FCA AutoAuth dəstəyi yer alır. Bu ifadə, Türkiyədəki bir Egea-nın hər hansı bir abunəliklə mütləq açılacağı mənasına gəlmir. Avtomobil, cihaz seri nömrəsi, satış bölgəsi və istifadə olunan səlahiyyətləndirmə xidmətinin əhatə dairəsi birlikdə yoxlanılmalıdır.
Giriş açılsa belə davam edən mexaniki və ya elektrik nasazlığının təmiri lazımdır. Paket almadan əvvəl "bu Egea-nın bu blokunda bu əməliyyatı edəcəyəm" şəklində konkret dəstək istəyin. Sadə kod silmə istəyini proqramlaşdırma və ya proqram təminatı yeniləməsi tələbi ilə qarışdırmayın.
Qərar bələdçisi
Egea üçün servisin göndəriləcək qeydiyyatı necə olmalıdır?
Dəstək tələbini Egea-nın real avadanlığına görə hazırlayın. Sedan, Hatchback və ya Cross adı, mühərrik tipi və model ili tək başına ECU versiyasının yerini tutmur. Lazım olan avtomobil identifikasiya məlumatı səlahiyyətli dəstək kanalı ilə paylaşıla bilər; müştərinin şəxsi məlumatları ictimai ekran görüntüsünə əlavə edilmir.
Gövənin tipi, model ili, mühərrik və varsa, LPG dönüşümü məlumatı.
Xəbərdarlığın növü: mühərrik/EOBD işığı, başqa sistem xəbərdarlığı və ya yalnız cihaz qeydiyyatı.
Nəzarət bloku, tam kod və cihazın göstərdiyi vəziyyət.
Silmə istəyinin cavabı və yenidən tarama nəticəsi.
SGW üçün görünən açıq səlahiyyət mesajı; yoxsa "bilinmir" qeydi.
Edilmiş təmir, akkumulyator əməliyyatı və ya son proqram təminatı dəyişikliyi.
Qərar bələdçisi
Əməliyyatın tamamlandığı necə təsdiqlənir?
Silmə sonrakı tək ekran əvəzinə ilk qeyd, edilmiş təmir və son yoxlama bir-biri ilə müqayisə edilir. Xəbərdarlığın yarandığı şərait hələ yenidən qiymətləndirilməyibsə, raportda bu hədd qeyd edilir. Cihazın "uğurlu" mesajı yalnız müvafiq komandanın nəticəsidir; bütün avtomobilin problemsiz olduğuna dair ekspertiza raportu deyil.
Son qeyddə hansı kodun aradan qaldırıldığını, hansı qeydin davam etdiyini və hansı yoxlamanın gözlənildiyini açıq yazın. Beləcə növbəti texnik eyni əməliyyatı təzədən təxmin etmək məcburiyyətində qalmaz. Egea üçün cihaz seçimində də bu hesabat ehtiyacını, yalnız “işıqları söndürür?” sualından üstün tutun.
Tez-tez verilən suallar
Müştərilərin ən çox verdiyi suallar
Egea-da kod silinmirsə, mütləq SGW-dir?
Xeyr. Komandanın rədd edilməsini, davam edən nasazlığın yenidən qeydə alınmasını və daimi emissiya qeydini bir-birindən ayırmaq lazımdır.
Egea-nın mühərrik işığı söndüyü halda yaddaş boşdurmu?
Şərt deyil. Fiat təlimatı, xəbərdarlıq söndükdən sonra nasazlıq qeydinin sistemdə qala biləcəyini izah edir.
SGW kabeli bütün Egea-larda lazımdırmı?
Belə bir ümumiləşdirmə aparmaq olmaz. Avtomobilin avadanlığı və uyğun bağlantı/giriş üsulu təsdiqlənməlidir.
DS600 bütün Egea-lardakı bütün kodları silə bilərmi?
Avtomobil və kod növü göstərilmədən bu zəmanət verilə bilməz. Dəstəklənən funksiya, təhlükəsiz giriş və nasazlığın davam edib etmədiyi ayrıca incələnir.
Akkumulyatoru çıxarmaq daimi kodu təmizləyirmi?
Daimi emissiya kodu adi silmə və ya akkumulyatoru ayırma üsulu ilə götürülmür. Dəstəklənən sistemdə təmiri avtomobilin özünün yoxlaması təsdiqləyir.
Fiat avtomobillərində 12 və 8 pinli SGW bağlantı rejiminə malik tətbiqlər üçün nəzərdə tutulmuş, 16 pin OBD-II cihaz bağlantısına çıxan fiziki adapter kabelidir.
12+8 pin SGW bağlantı rejimi
16 pin OBD-II cihaz bağlantısı
Fiat diaqnostik bağlantısı
≈ 84,55 ₼2.490 TL tutulur · Türkiyə ƏDV-si daxildir · idxal rüsumları daxil deyilStokda