Autel MS908CV II

Məhsulun təfərrüatı

Hansı diaqnostik işləri görür?

Cihaz, dəstəklənən kommersiya avtomobil idarəetmə bloklarında bütün modul taramasını edir; nasazlıq kodlarını oxuyur və silir, canlı məlumatı göstərir və iki tərəfli aktiv test komandaları göndərir. Expert Mode, avtomobil əhatəsi icazə verdikdə mühərrik, ötürücü və əyləc kimi istehsalçıya məxsus sistem komponentlərinə birbaşa giriş təmin edir.

Məcburi DPF regenerasiyası, elektron əyləc, yağ və təmir işığı əməliyyatları, injektor kəsmə testi və injektor kodlaması Autel-in rəsmi funksiya nümunələri arasındadır. Bu adların cihaz menyusunda olması, hər avtomobildə eyni əməliyyatın açılacağı mənasını vermir.

Funksiya dəstəyi müəyyən avtomobil, model ili və idarəetmə bloku üçün ayrıca təsdiqlənir.

• Bütün modullarda AutoScan
• Nasazlıq kodu oxuma və silmə
• Canlı məlumat göstərilməsi və qrafiklənməsi
• İki istiqamətli aktiv test
• Dəstəklənən avtomobillərdə DPF, EPB, yağ təmirı və injektor əməliyyatları

Məhsulun təfərrüatı

12 V və 24 V avtomobil bağlantısı necə qiymətləndirilir?

Autel texniki cədvəlində planşetin giriş gərginliyi 12 V nominal, 9–24 V diapazonunda verilir. Autel dəstək açıqlaması da MS908CV II-nin 24 V avtomobillərdə istifadə oluna bildiyini göstərir. Bu iki məlumat cihazın elektrik iş diapazonunu izah edir; proqram təminatının müəyyən bir avtomobilə qoşulacağını təkbaşına göstərmir.

Yüngül xidmət proqram təminatı sayəsində 12 V yüngül kommersiya avtomobilləri hədəf əhatəsindədir. Orta və ağır xidmət proqram təminatı ilə uyğun kabel dəsti 24 V yük maşını, qoşqu və avtobus bağlantılarında istifadə olunur. Bağlantıdan əvvəl avtomobil rozetkası, təchizat, protokol, proqram təminatı seçimi və fiziki konnektor uyğunlaşdırılır.

• Elektrik giriş diapazonu: 9–24 V
• 12 V yüngül kommersiya avtomobillərində marka-model-il yoxlaması
• 24 V orta və ağır nəqliyyat vasitələrində uyğun konnektor yoxlaması
• Gərginlik uyğunluğu, avtomobil və funksiya uyğunluğu zəmanəti deyil

Məhsulun təfərrüatı

Iveco Daily, DAF və Ford Transit üçün nəticə

Iveco, Autel-in orta/ağır xidmət menyusunda və yüngül xidmət markası siyahısında mövcuddur. Bu səbəbdən Daily ailəsi üçün cavab model adına baxılaraq dəqiqləşdirilmir; model ili, mühərrik, şasi və görüləcək əməliyyat Autel əhatə ekranında seçilir.

DAF Truck proqram təminatı Autel-in rəsmi CV yeniləmə qeydlərində mühərrik, ötürücü, əyləc, egzoz son emalı və göstərici sistemləri ilə siyahıya alınmışdır. Ford da yüngül xidmət markası siyahısında yer alır; Transit üçün müəyyən model ili, mühərrik və idarəetmə bloku təsdiqlənməlidir. Ən yeni yüngül xidmət protokollarında əlavə MaxiVCI V200 tələb oluna bilər.

• Iveco Daily: marka əhatədə; dəqiq avtomobil və funksiya yoxlaması lazımdır
• DAF: Rəsmi DAF Truck proqram təminatı mövcuddur; funksionallıq ECU versiyasından asılı olaraq dəyişə bilər
• Ford Transit: Ford yüngül kommersiya nəqliyyatı üçün nəzərdə tutulub; model-il və funksionallıq yoxlanılmalıdır

Məhsulun təfərrüatı

MaxiFlash və MaxiVCI V200 eyni işi görür?

Xeyr. Autel, MS908CV II-ni simsiz Bluetooth vasitəsilə əlaqə və J2534 keçid interfeysi üçün MaxiFlash VCI ilə təyin edir. Eyni rəsmi məhsul səhifəsi, yüngül kommersiya nəqliyyat vasitələrindəki ən son rabitə protokollarına daxil olmaq üçün MaxiVCI V200-ün ayrıca alınmalı olduğunu göstərir.

Beləliklə, standart MaxiFlash mövcudluğu, yeni Ford Transit, Iveco Daily və ya oxşar yüngül kommersiya nəqliyyat vasitələrində V200 tələbini aradan qaldırmır. Türkiyəyə çatdırılacaq planşet, VCI, kabellər və adapterlərin dəqiq siyahısı satış paketindən yoxlanılmalıdır; başqa ölkənin qutusunun görünüşü yerli paket sübutu hesab edilmir.

• MaxiFlash: simsiz VCI və J2534 interfeysi
• MaxiVCI V200: ən son yüngül kommersiya nəqliyyatı protokolları üçün ayrıca məhsul
• Konnektor dəsti: nəqliyyat vasitəsinin rozetkasına uyğun olaraq seçilir
• Yerli çatdırılma siyahısı sifarişdən əvvəl təsdiqlənir

Məhsulun təfərrüatı

Planşet və əlaqə texniki xüsusiyyətləri

Rəsmi texniki cədvəldə Android 10 əməliyyat sistemi, 2,2 GHz dörd nüvəli A73 və 1,8 GHz dörd nüvəli A53-dən ibarət səkkiz nüvəli prosessor, 4 GB RAM və 128 GB daxili yaddaş qeyd olunur. 9,7 düymlük LED tutumlu ekranın icazəsi 2048 × 1536 pikseldir.

Əlaqələr Wi‑Fi 802.11 a/b/g/n/ac, USB 2.0, Bluetooth 5.0 + EDR, 64 GB-a qədər SD kart və HDMI kimi siyahıya alınır. Arxa kamera 16 MP avtofokus və flaşla təchiz olunub.

11.000 mAh litium-polimer batareya, 6,5 Vt güc istehlakı, 0–50 °C işləmə və −20–60 °C saxlama diapazonu istehsalçının dərc etdiyi digər dəyərlərdir.

Əməliyyat sistemi

Android 10

Prosessor

2,2 GHz A73 dörd nüvəli + 1,8 GHz A53 dörd nüvəli

Yaddaş

4 GB RAM / 128 GB yaddaş

Ekran

9,7 düym / 2048 × 1536

Simsiz bağlantı

Wi‑Fi və Bluetooth 5.0 + EDR

Digər əlaqələr

USB 2.0, HDMI, 64 GB-a qədər SD kart

Batareya

11.000 mAh / 3,7 V litium-polimer

Giriş gərginliyi

12 V nominal / 9–24 V diapazon

Məhsulun təfərrüatı

Nəqliyyat vasitəsinə qəbul zamanı ilk skan

Servisə gələn kommersiya nəqliyyat vasitəsinin markası, modeli, istehsal ili, mühərrik və şassi məlumatları iş tapşırığına yazılır. Nəqliyyat vasitəsindəki diaqnostik rozetka müəyyən edilir; uyğun konnektor, 12/24 V təchizatı və proqram təminatı qrupu seçilir. Planşet və VCI işə salındıqdan sonra əvvəlcə nəqliyyat vasitəsinin identifikasiyası və əlaqə quran idarəetmə blokları oxunur.

Bütün sistem skanı kodlar silinmədən qeyd olunur. Mühərrik, ötürücü, əyləc, göstərici və egzoz son emalı kimi daxil oluna bilən modullar ilk hesabatda ayrıca görünür. Müştəri şikayəti bu qeydin yanına əlavə olunur; tək bir nasazlıq kodu birbaşa hissə dəyişdirmə qərarı yaratmır.

VCI modeli, proqram təminatı versiyası, əlaqə vaxtı və istifadə olunan adapter eyni servis qeydinə əlavə olunur.

• Nəqliyyat vasitəsinin identifikasiyası və rozetka yoxlanışı
• Uyğun proqram təminatı və konnektor seçimi
• Kodları silmədən bütün sistem skanı
• VCI və proqram təminatı versiyasının qeydiyyatı

Məhsulun təfərrüatı

Mühərrik və emissiya nasazlığının yoxlanılması

Mühərrik nasazlığı və ya egzoz son emalı xəbərdarlığı olan nəqliyyat vasitəsində müvafiq idarəetmə blokunun mövcud və keçmiş kodları birlikdə oxunur. Kodla əlaqəli iş saatı, temperatur, təzyiq, dövriyyə və yük məlumatları əldə oluna bildiyi qədər saxlanılır.

Texnik yalnız şikayətlə əlaqəli canlı məlumat kanallarını seçir və ölçmə anındakı nəqliyyat vasitəsinin vəziyyətini hesabatına əlavə edir. DPF doluluğu və ya regenerasiya ehtiyacı qiymətləndirilərkən sensor məlumatları, fiziki yoxlama və nəqliyyat vasitəsi istehsalçısının servis proseduru birlikdə istifadə olunur.

Məcburi regenerasiya menyusunun görünməsi prosesi avtomatik olaraq təhlükəsiz etmir; ilkin şərtlər tamamlanmadan komanda işə salınmır. Təmir sonrasında eyni kod və məlumat kanalları yenidən oxunur.

• Mövcud və keçmiş kodları ayırmaq
• Hadisə məlumatları ilə canlı məlumatları birlikdə oxumaq
• Regenerasiya ilkin şərtlərini tətbiq etmək
• Təmir sonrası eyni məlumatları müqayisə etmək

Məhsulun təfərrüatı

İki istiqamətli aktiv test tətbiq etmək

Aktiv test başlamazdan əvvəl uyğun nəqliyyat vasitəsi və idarəetmə bloku seçimi yenidən yoxlanılır. Ventilyator, nasos, klapan, rele və ya başqa bir aktuator hərəkət edəcəksə, iş sahəsi boşaldılır və mexaniki risklər aradan qaldırılır. Nəqliyyat vasitəsinin gərginliyi və əlaqə vəziyyəti ilk qeyd kimi saxlanılır.

Cihazdan verilən komandanın yalnız ekrandakı "uğurlu" mesajına baxılmır; hissənin fiziki reaksiyası, canlı məlumat dəyişikliyi və varsa səs və ya təzyiq nəticəsi birlikdə müşahidə olunur. Komanda gözlənilən reaksiyanı vermirsə, eyni test ardıcıl olaraq təkrarlanmır. Təchizat, elektrik xətləri, siqnal, rele və idarəetmə bloku şərtləri ayrıca yoxlanılır.

Test nəticəsi istifadə olunan menyu və nəqliyyat vasitəsinin vəziyyəti ilə servis formasına yazılır.

• Hərəkətli hissələr üçün təhlükəsiz sahə
• Komandadan əvvəl gərginlik və əlaqə qeydiyyatı
• Ekran cavabı ilə fiziki reaksiyanı müqayisə etmək
• Nəticəni nəqliyyat vasitəsinin vəziyyəti ilə hesabatlandırmaq

Məhsulun təfərrüatı

Servis prosesindən sonra son yoxlama

DPF regenerasiyası, injektor kodlaşdırması, yağ dəyişimi, əyləc prosesi və ya dəstəklənən digər servis funksiyası tamamlandıqda cihaz eyni nəqliyyat vasitəsi qeydi ilə yenidən bağlanır. Proses zamanı göstərilən nəticə, edilən fiziki təmir və dəyişdirilən hissə servis formasında bir-birindən ayrılır.

İlk skan zamanı idarəetmə blokları yenidən oxunur; silinmiş, geri qayıdan və davam edən kodlar ayrıca göstərilir. Canlı məlumat müqayisəsi tələb olunursa, mühərrik dövriyyəsi, yük, temperatur və test vaxtı ilk qeydlə mümkün qədər eyni saxlanılır. Göstərici xəbərdarlığı və nəqliyyat vasitəsinin fiziki işləməsi ayrıca yoxlanılır.

Son hesabat, cihaz menyusundakı uğur mesajını deyil, başlanğıc tapıntısını, tətbiq olunan prosesi və müşahidə olunan nəticəni birlikdə izah edir.

• İlk və son skanı eyni nəqliyyat vasitəsi qeydində saxlamaq
• Edilən fiziki prosesi ayrıca yazmaq
• Geri qayıdan kodları ayırmaq
• Göstərici və fiziki işləmənin yoxlanılması

Məhsulun təfərrüatı

İstifadə edərkən hansı məhdudiyyətlər qorunur?

Kodlaşdırma, proqramlaşdırma və ya regenerasiya kimi yazma və servis əməliyyatlarında nəqliyyat vasitəsi istehsalçısının proseduru izlənilir; nəqliyyat vasitəsinin gərginliyi uyğun bir güc mənbəyi ilə sabit saxlanılır və VCI əlaqəsi kəsilmir. Aktiv test zamanı hərəkət edə biləcək ventilyator, nasos, klapan və mexanizmlərin ətrafı boş buraxılır.

Bir menyunun görünməsi prosesin nəqliyyat vasitəsi üçün təhlükəsiz və ya dəstəklənən olduğunu təkbaşına sübut etmir. İstehsalçının əhatə dairəsi qeydi, cihaz ekranındakı ilkin şərtlər və nəqliyyat vasitəsinin servis sənədi birlikdə tətbiq olunur. Zədələnmiş kabel, konnektor və ya VCI ilə əlaqə qurulmur.

• Yazma əməliyyatlarında sabit nəqliyyat vasitəsi gərginliyi
• Kəsilməz planşet–VCI–nəqliyyat vasitəsi əlaqəsi
• Aktiv testdən əvvəl təhlükəsiz iş sahəsi
• Nəqliyyat vasitəsi istehsalçısının servis proseduru

Məhsulun təfərrüatı

Sifarişdən əvvəl hansı nəqliyyat vasitəsi məlumatları hazırlanmalıdır?

Uyğunluq yoxlanışı üçün yalnız "Iveco", "DAF" və ya "Ford" yazmaq kifayət deyil. Tam model, istehsal ili, mühərrik tipi və ya mühərrik kodu, şassi nömrəsinin nəqliyyat vasitəsinin identifikasiyasını müəyyən etməyə kifayət edən hissəsi, diaqnostik rozetkanın fotosu və edilməli olan əməliyyat hazırlanır.

Məsələn, yalnız kod oxuma tələbi ilə müəyyən bir idarəetmə blokunda aktiv test, injektor kodlaşdırması və ya regenerasiya tələbi eyni əhatə dairəsi nəticəsi vermir. Nəqliyyat vasitəsində standartdan kənar rozetka varsa, lazım olan konnektor ayrıca müəyyən edilir. Yeni yüngül kommersiya nəqliyyat vasitələrində protokol səbəbindən MaxiVCI V200 ehtiyacı da soruşulmalıdır.

Bu məlumatlar, səhv kabel dəsti və ya əskik VCI ilə sifariş verilməsi riskini azaldır.

• Tam model və istehsal ili
• Mühərrik və ya şassi məlumatı
• Diaqnostik rozetka fotosu
• Tələb olunan sistem və əməliyyat
• Tələb olunan VCI ilə konnektor yoxlanışı

Məhsulun təfərrüatı

MS909CV və digər ağır nəqliyyat vasitəsi cihazları ilə necə müqayisə edilir?

MS908CV II ilə MS909CV müqayisə edilərkən yalnız nəqliyyat vasitəsi qrupu adına baxılmır. Planşet avadanlığı, VCI quruluşu, təslim edilən konnektor dəsti, servisinə gələn nəqliyyat vasitələrinin cari proqram təminatı əhatəsi və sexdə istifadə olunan servis əməliyyatları eyni siyahıda qiymətləndirilir.

Launch X‑431 PRO3 LINK HD və ya Thinktool Master CV kimi digər kommersiya nəqliyyat vasitəsi cihazlarında da eyni meyarlar istifadə olunmalıdır. Qiymət fərqi, tələb olunan kabel, VCI, proqram təminatı və nəqliyyat vasitəsi əhatəsi eyni satınalma ehtiyacını qarşılayırsa, müqayisə edilə bilər.

Yalnız minik avtomobillərlə işləyən servis mərkəzləri CV paketləri əvəzinə minik avtomobillərə fokuslanan peşəkar planşetləri ayrıca qiymətləndirməlidir.