Mercedes uyğun · Avtomobil nasazlıq diaqnostika cihazları
Mercedes avtomobilləri üçün nəzərdə tutulmuş, kompüter əsaslı SD Connect C4 sinif diaqnostik interfeysi. Kabel və proqram təminatı dəsti sifarişdən əvvəl təsdiqlənməlidir.
Mercedes nəqliyyat vasitələrində kompüter əsaslı diaqnostika üçün C4 tipli interfeysdir; nəqliyyat vasitəsi, ECU, birləşmə kabeli və proqram təminatı uyğunluğu ayrıca yoxlanılır.
Məhsul haqqında məlumat
Mercedes nəqliyyat vasitələrində uyğun kompüter və proqram təminatı ilə istifadə olunan SD Connect C4 sinifli interfeysdir. OBD-II, 38 pin, 14 pin, 8 pin və LAN kabelləri daxildir. Kompüter, proqram təminatı lisenziyası və DoIP dəstəyi bu satış çərçivəsində qeyd olunmur.
Avtomobilin əhatə dairəsi
Marka adı təkbaşına dəqiq uyğunluq demək deyil. Eyni marka daxilində model ili, mühərrik, şassi, idarəetmə bloku, rabitə protokolu və görüləcək əməliyyat fərqli dəstək nəticələri verə bilər.
Məhsulun təfərrüatı
Interfeys, nəqliyyat vasitəsindəki idarəetmə blokları ilə uyğun kompüter proqram təminatı arasında əlaqə yaradır. Dəstəklənən sistemlərdə nasazlıq qeydlərinin və canlı məlumatların oxunması proqram təminatının, nəqliyyat vasitəsinin və ECU versiyasının təmin etdiyi əməliyyatlardan asılıdır. Bu korpus təkbaşına işləyən planşet deyil; kompüter olmadan ekranda diaqnostika aparmır.
Məhsulun təfərrüatı
Paket, SD Connect C4 tipli interfeys və beş birləşmə kabelindən ibarətdir: OBD-II 16 pin, Mercedes 38 pin, 14 pin, 8 pin və kompüter birləşməsi üçün LAN kabeli. Şəkil kabel tiplərini göstərir; korpus etiketi və kabellərin fiziki görünüşü istehsal partiyasından asılı olaraq dəyişə bilər.
Kompüter, diaqnostik proqram təminatı, lisenziya, aktivasiya və onlayn istehsalçı çıxışı bu avadanlıq siyahısına daxil deyil.
Məhsulun təfərrüatı
Mercedes adı təkbaşına hər model və il üçün funksiya zəmanəti vermir. İdarəetmə blokunun protokolu, nəqliyyat vasitəsi rozetkası, istifadə olunacaq kabel, kompüter əməliyyat mühiti və diaqnostik proqram təminatının versiyası birlikdə uyğunlaşmalıdır. Xüsusilə DoIP rabitəsinə ehtiyac duyan nəqliyyat vasitələri üçün cihaz reviziyası və protokol dəstəyi sifarişdən əvvəl təsdiqlənməlidir.
Məhsulun təfərrüatı
Bu məhsul Mercedes-Benz orijinal hissəsi və ya səlahiyyətli servis avadanlığı kimi təqdim olunmur. Mercedes adı yalnız uyğun avtomobil qrupunu təsvir edir. Mercedes-Benz-in rəsmi XENTRY avadanlığı, proqram təminatı və giriş şərtləri ayrıca bir ekosistemdir; bunlar bu satışın hissəsi deyil.
Satın alınan interfeysin müəyyən bir rəsmi proqram təminatı hesabına çıxış hüququ verdiyi iddia edilmir.
Məhsulun təfərrüatı
Bu interfeysdə işləmə məhdudiyyəti, nəqliyyat vasitəsinin marka adından çox ECU arxitekturası və kompüterdəki proqram təminatı ilə müəyyən edilir. Servis, nəqliyyat vasitəsi modelini, istehsal ilini, istifadə olunacaq fiziki rozetkanı və edilmək istənilən oxuma əməliyyatını qeyd edir. Sonra təslim edilən C4 reviziyası, kabel dəsti və qanuni proqram təminatı versiyasının eyni nəqliyyat vasitəsində birlikdə istifadə oluna biləcəyi yoxlanılır.
DoIP tələb edən bir sistem üçün cihaz reviziyasının dəstəyi ayrıca təsdiqlənir. Bir nəqliyyat vasitəsində nasazlıq kodu oxuna bilməsi, digər idarəetmə bloklarındakı yazma və ya proqramlaşdırma komandalarını açmır. Birləşmə testi nəticə vermirsə, kabel, güc, nəqliyyat vasitəsi profili və proqram təminatı çıxışı ayrı-ayrılıqda incələnir.
Məhsulun təfərrüatı
SD Connect C4 sinifli interfeys, nəqliyyat vasitəsi ilə kompüter arasında rabitə quran fiziki hissədir. Ekranı planşet kimi diaqnostik menyu işlətmir; menyular, istifadə olunan kompüterdəki ayrıca proqram təminatında açılır.
Bu fərq satın alma qərarını birbaşa təsir edir: mövcud kompüterin əməliyyat mühiti, birləşmə üsulu və proqram təminatı çıxışı hazır deyilsə, yalnız interfeysi təslim almaq servistə işə başlamağa kifayət etmir. Birləşmə qura bilinsə belə, çıxış əldə edilə bilən idarəetmə blokları və əməliyyatlar nəqliyyat vasitəsi ilindən, elektron arxitekturasından və proqram təminatı əhatəsindən asılıdır.
Cihazın adı, kodlaşdırma, proqramlaşdırma və ya təhlükəsizlik çıxışı kimi irəli əməliyyatların avtomatik olaraq açıldığı mənasını vermir. Texnik əvvəlcə ediləcək işi və nəqliyyat vasitəsi məlumatını müəyyən etməli, sonra müvafiq kombinasiyanın dəstəyini yoxlamalıdır.
Məhsulun təfərrüatı
Nasazlıq kodu oxuma, nəqliyyat vasitəsinin cavab verən idarəetmə blokundakı qeydlərin uyğun proqram təminatı üzərindən istənilməsi ilə aparılır. Oxuna bilən məlumat kanalları, dəyərlərin vahidləri və hadisə anı məlumatları hər ECU üçün eyni deyil. Bir idarəetmə blokunun birləşmə qurması, onun bütün servis komandalarını və ya yazma funksiyalarını da açdığını göstərmir.
Canlı məlumatda görünən bir dəyər, sensorun fiziki olaraq düzgün işlədiyinin təkbaşına sübutu deyil; ölçmə şərti və müvafiq servis proseduru ilə şərh olunmalıdır. Kod silmədən əvvəl mövcud qeydlərin saxlanması, təmir sonrasında eyni nəqliyyat vasitəsində yenidən yoxlama aparılmasına kömək edir.
Proqram təminatının hesabat alma və xaricə ötürmə funksiyası varsa, hesabat kompüterdə yaranır; interfeysin özündə saxlama və ya hesabat ekranı varmış kimi düşünülməməlidir.
Məhsulun təfərrüatı
Nəqliyyat vasitəsi birləşməsində həlledici yalnız Mercedes markası deyil. Eyni marka içində fərqli model illəri, fərqli idarəetmə blokları, rozetka strukturları və rabitə protokolları mövcud ola bilər. Cihaz korpusu ilə nəqliyyat vasitəsi arasındakı fiziki kabel, kompüterdəki proqram təminatı versiyası və nəqliyyat vasitəsinin ECU strukturu vahid iş zənciri yaradır.
Zəncirdə uyğun olmayan bir hissə, cihaz işlək vəziyyətdə olsa belə rabitə qurulmasını əngəlləyə bilər. DoIP dəstəyi qeyd olunmadığından DoIP tələb edən yeni arxitekturalar üçün uyğun cihaz fərz edilməməlidir. OBD rozetkasının mövcudluğu da təkbaşına bütün sistemlərin oxunacağını göstərmir.
Sifariş zamanı nəqliyyat vasitəsi modeli, istehsal ili, mühərrik və ya şassi məlumatı və ediləcək əməliyyat açıq şəkildə müəyyən edilərsə, istifadə olunacaq interfeys və kabel seçimi daha konkret yoxlanıla bilər.
Məhsulun təfərrüatı
Bu məhsul, SD Connect C4 tipli interfeys və OBD-II 16 pin, 38 pin, 14 pin, 8 pin və LAN kabellərini əhatə edir. Hər kabeldən bir ədəd var. Kompüter, proqram təminatı faylları, lisenziya, aktivasiya kodu və onlayn istehsalçı çıxışı bu avadanlıq paketinin hissəsi deyil.
Bir interfeysin XENTRY və ya DAS adı ilə xatırlanması, bu proqram təminatlarının istifadə hüququnun interfeysə aid gəldiyi mənasını vermir. Quraşdırılmış bir proqram təminatının nəqliyyat vasitəsi ilə işləməsi üçün müvafiq versiya və çıxış şərtləri ayrıca qarşılanmalıdır. Qalereyadakı şəkillər cihaz və kabel tiplərini göstərir; istehsal partiyasından asılı olaraq etiket və fiziki görünüş dəyişə bilər.
Lisenziya və servis çıxışı tələb olunursa, bunlar ayrıca təmin edilir.
Məhsulun təfərrüatı
Servisə gələn Mercedes nəqliyyat vasitəsində əvvəlcə model, istehsal ili və şikayət qeyd olunur. Texnik uyğun kabeli və sağlam birləşmə uclarını seçir; nəqliyyat vasitəsini təhlükəsiz işləmə şəraitində saxlayır. Kompüterdə səlahiyyətli olduğu proqram təminatı açılır və interfeysin nəqliyyat vasitəsi ilə rabitəsi cəhd edilir.
Birləşmə yoxdursa, cihazı nasaz qəbul etmədən əvvəl güc, rozetka təması, kabel, kompüter birləşməsi və seçilən nəqliyyat vasitəsi profili yoxlanılır. Birləşmə qurulduqdan sonra yalnız cavab verən idarəetmə bloklarındakı qeydlər oxunur. İlk oxuma nəticələri kod silmə əməliyyatından əvvəl saxlanılır.
Proqram təminatının hesabat funksiyası varsa, fayl kompüterdə saxlanılır və nəqliyyat vasitəsi qəbulu qeydi ilə əlaqələndirilir. İlk skan zamanı boş görünən bir modul, nəqliyyat vasitəsinin bütün sistemlərinin problemsiz olduğu mənasını vermir; çıxış əhatəsi ayrıca bilinməlidir.
Məhsulun təfərrüatı
Fasiləli işləyən bir nasazlıqda əvvəlcə şikayətin hansı vəziyyətdə ortaya çıxdığı müəyyən edilir. Nəqliyyat vasitəsi təhlükəsiz işləmə nöqtəsində saxlanarkən, proqram təminatının çıxış əldə edə bildiyi müvafiq məlumat kanalları seçilir. Lazımsız kanalların əlavə edilməsi qeyd oxumasını çətinləşdirə bilər; ölçmə vahidləri və vaxt damğası xüsusilə vacibdir.
Eyni dəyərin soyuq və isti mühərrikdə fərqli olması təkbaşına nasazlıq sübutu deyil. Texnik dəyərləri servis prosedurunda gözlənilən aralıqla və lazım gələrsə, müstəqil ölçmə ilə müqayisə edir. Sürüşmə cəhdi tələb olunursa, kompüterin yerləşdirilməsi və kabellər təhlükəni əngəlləməyəcək şəkildə təşkil edilir.
Saxlanılan məlumat, istifadə olunan proqram təminatının təmin etdiyi qədərdir; interfeysin özünün bütün sensor axışını davamlı saxladığı fərz edilməməlidir. Test bitdikdə nəqliyyat vasitəsi və kompüter birləşməsi uyğun sırayla söndürülür.
Məhsulun təfərrüatı
Kompüter cihazı görmürsə, problem nəqliyyat vasitəsi tərəfindən başlamaya bilər. Əvvəlcə interfeysin təchizatı, kabel zədəsi, konnektorun oturması və kompüter şəbəkə və ya sürücü ayarları incələnir. Proqram təminatı cihazı görür, lakin ECU cavab vermirsə, düzgün nəqliyyat vasitəsi seçimi və rozetka düzümü yenidən yoxlanılır.
Başqa bir nəqliyyat vasitəsində işləyən kabel bu nəqliyyat vasitəsindəki bütün xətləri əhatə etməyə bilər. Adapter zorla taxılmır; pin əyilməsi və ya boş təmas daha böyük elektrik problemləri yarada bilər. Nəqliyyat vasitəsinin akumulyatorunun aşağı gərginliyi də rabitəni təsir edə bilər. Cəhd boyu hansı birləşmə və proqram təminatı ayarının istifadə olunduğu qeyd edilir.
Rabitə problemi davam edərsə, təsadüfi kod silmə, yazma və ya proqramlaşdırma komandaları verilməz; problem əvvəlcə fiziki birləşmə və proqram təminatı əhatəsi səviyyəsində ayrılır.
Məhsulun təfərrüatı
Bir hissə və ya birləşmə təmir edildikdən sonra eyni nəqliyyat vasitəsi profili ilə yenidən birləşmə qurulur. İlk oxuma qeydi və edilən fiziki müdaxilə əldə saxlanılır. Müvafiq idarəetmə blokundakı mövcud kodlar və çıxış əldə edilə bilən canlı məlumatlar eyni və ya müqayisə oluna bilən işləmə şəraitində yenidən incələnir.
Səhv qeydi silinəcəksə, əvvəlcə kök səbəbin aradan qaldırıldığı təsdiqlənməli, istehsalçı proseduru və müştəri iş sifarişi izlənilməlidir. Kodun silinməsi nasazlığın aradan qalxdığının sübutu deyil; uyğun işləmə dövrü tamamlandıqdan sonra yenidən skan tələb oluna bilər. Yeni skan hesabatı varsa, kompüterdə ayrıca tarix ilə saxlanılır.
Interfeys yalnız rabitə yolunu təmin edir; testin təhlükəsiz tətbiqi və nəticələrin texniki şərh edilməsi servisin məsuliyyətindədir.
Məhsulun təfərrüatı
SD Connect C4 sinifli interfeys, Mercedes fokuslu kompüter proqram təminatı ilə istifadə olunur. MBito OBD kimi mobil adapterlərdə əməliyyat axışı telefon tətbiqinə bağlıdır; servis planşetlərində isə ekran, proqram təminatı və nəqliyyat vasitəsi interfeysi eyni cihaz ailəsinin hissəsidir. Bu üç yolun sahiblik dəyəri yalnız ilk avadanlıq qiyməti ilə müqayisə oluna bilməz.
Kompüterin hazır olub-olmadığı, proqram təminatı çıxışı, nəqliyyat vasitəsi ili, ediləcək əməliyyat və dəstəklənən idarəetmə blokları fərqlidir. Bir mobil adapterdə fərdiləşdirmənin mövcud olması onun bütün ECU diaqnostika əməliyyatlarını etdiyi mənasını vermir. Bir servis planşetində çox marka menyusunun olması da Mercedes-ə məxsus hər əməliyyatın açıq olduğu mənasını vermir.
Xüsusilə DoIP və ya istehsalçı onlayn çıxışı tələb olunursa, məhsul adı üzərindən fərziyyə yaratmayın; hər cihazın tam variantı və tələb olunan hesab şərtləri incələnir.
Məhsulun təfərrüatı
İlk istifadədə cihazın korpusu, etiketləri, portları və kabelləri təslim siyahısı ilə müqayisə edilir. Zədələnmiş güc və ya nəqliyyat vasitəsi kabeli ilə cəhd edilmir. Kompüter və proqram təminatı mühiti hazırlanır; tələb olunan istifadə hüququ ayrıca təminatçı vasitəsilə yoxlanılır. Nəqliyyat vasitəsi rozetkasına uyğun kabel seçilir və konnektorlar zorlanmadan taxılır.
Birləşmənin işlədiyi aşağı riskli bir oxuma komandası ilə təsdiqlənir; ilk cəhddə kodlaşdırma və ya proqramlaşdırma seçilməz. Kompüterin gördüyü nəqliyyat vasitəsi identifikasiyası və çıxış əldə edilə bilən ECU siyahısı gözlənilən əhatə ilə müqayisə edilir. Əskik sistem varsa, bunun cihaz reviziyası, kabel, proqram təminatı və ya nəqliyyat vasitəsi məhdudiyyəti olub-olmadığı incələnir.
İstifadə sonunda interfeys, kabellər və kompüter təhlükəsiz sırayla ayrılır; boş rozetka və kabel əzilməsi yoxlanılır.
Məhsulun təfərrüatı
Interfeysin fiziki reviziyası, seriya və ya model nişanları, portları və təslim edilən beş kabeli qeyd etmək sonrakı dəstək danışığını asanlaşdırır. Eyni C4 adı ilə satılan analoq cihazların daxili komponentləri və birləşmə seçimləri fərqli ola bilər.
Qalereyada kabel tipləri göstərilir; təslimdə OBD-II 16 pin, 38 pin, 14 pin, 8 pin və LAN kabelləri yoxlanılır. Kabellər bükülmə, əzilmə və çirklənmədən qorunur. Cihaz quru yerdə, konnektorlarına yük düşmədən saxlanılır.
Bir birləşmə problemi yaşanarsa, nəqliyyat vasitəsi modeli, ili, istifadə olunan kabel, kompüter əməliyyat mühiti, proqram təminatı versiyası və görünən səhv ayrı-ayrılıqda qeyd edilir. Proqram təminatı lisenziyası bu avadanlığın mülkiyyətindən müstəqildir; yeniləmə və çıxış müddəti yalnız müvafiq lisenziya şərtləri ilə öyrənilə bilər.
Məhsulun təfərrüatı
Nəqliyyat vasitəsi rozetkasında əyilmiş pin, boş ucu və ya maye izi varsa, birləşmə zorlanmamalıdır. Təchizat və akkumulyator vəziyyəti istehsalçı prosedurasına uyğun yoxlanılır. Diaqnostika məqsədli oxuma ilə ECU üzərinə yazma və ya proqramlaşdırma fərqli risk səviyyələridir; bu satış hər hansı yazma funksiyasının bütün nəqliyyat vasitələrində istifadə oluna biləcəyi vədini əhatə etmir.
Kod silmədən əvvəl mövcud qeydlərin saxlanması diaqnostika izinin itməsini önləyir. Uyğun olmayan proqram təminatı, lisenziya və ya təsadüfi internet faylları ilə quraşdırma cəhdi nəqliyyat vasitəsi elektronikasını və kompüter təhlükəsizliyini təsir edə bilər. Onlayn servis çıxışı tələb olunursa, müvafiq təminatçının öz hesab və səlahiyyətləndirmə şərtləri izlənilir.
Bir nəqliyyat vasitəsində birləşmə uğurlu oldu deyə başqa model ilinə eyni komandalar tətbiq olunmur; əməliyyatlar nəqliyyat vasitəsi və idarəetmə bloku əsasında yenidən yoxlanılır.
Məhsulun təfərrüatı
Birləşmə səhvi görüldükdə, tək bir əlamət üzərindən cihazın pozğun olduğu nəticəsinə gəlinmir. Əvvəlcə fiziki korpus, təchizat, kabel, nəqliyyat vasitəsi rozetkası və kompüter birləşməsi ayrı-ayrılıqda yoxlanılır. Cihaz kompüterdə tanınır, lakin müəyyən bir ECU ilə danışmırsa, istifadə olunan proqram təminatının o ECU və model ilini dəstəkləyib-dəstəkləmədiyi incələnir.
Eyni nəqliyyat vasitəsində fərqli bir kabel və ya rozetka tələb olunursa, interfeysin özünü dəyişdirmək həll olmayabilir. Səhv yalnız yazma əməliyyatında çıxırsa, çıxış icazəsi, nəqliyyat vasitəsi gərginliyi və əməliyyata özgü şərtlər ayrıca əhəmiyyət kəsb edir.
Texniki dəstək üçün səhvin tam mətni, cihaz etiketi və istifadə olunan birləşmə düzümü şəkilləndirilə bilər; müştəriyə aid şəxsi və ya xüsusi məlumatlar lazımsız yerə paylaşılmır.
Əlaqəli səhifələr
Texniki mənbələr
Texniki məlumatlar 11 Oktyabr 2026 tarixində rəsmi mənbələrlə yoxlanıldı.
TSS
DoIP dəstəyi qeyd olunmayıb. DoIP tələb edən nəqliyyat vasitəsi üçün sifarişdən əvvəl cihazın reviziyasını və dəstəyini təsdiqləyin.
Kompüter paketə daxil deyil; kompüterin daxil olduğunu fərz etməyin.
Proqram təminatı, lisenziya, aktivasiya və StartKey qeyd olunmayıb; bunların əhatəsini sifarişdən əvvəl təsdiqləyin.
Bəli. OBD-II 16 pin, 38 pin, 14 pin, 8 pin və LAN kabelləri daxildir; hər birindən bir ədəd var.
Xeyr. Model ili, ECU, rozetka, kabel və proqram təminatı versiyası birlikdə yoxlanılır.
Mercedes-Benz orijinal və ya rəsmi səlahiyyətli servis məhsulu kimi təqdim olunmur; Mercedes adı nəqliyyat vasitəsinin uyğunluğunu bildirir.
SD Connect C4 diaqnostik cihazı modeli, Mercedes ECU birləşməsi, dəstəklənən sistemlərdə nasazlıq qeydi və PC əsaslı servis istifadəsi üçün istifadə olunan peşəkar səviyyəli diaqnostik cihazdır.
Nəqliyyat vasitəsi model ili və ECU, kabel dəsti əhatəsi ilə kompüter və proqram təminatı uyğunluğu SD Connect C4 diaqnostik cihazı üçün nəqliyyat vasitəsi, birləşmə və paket seçimi şərtlərini göstərir.
SD Connect C4 diaqnostik cihazı modeli ilə ediləcək əməliyyat istehsalçının cari nəqliyyat vasitəsi və funksiyalar siyahısında yoxdursa, standart xüsusiyyət sayılmır.
Xeyr. SD Connect C4 diaqnostik cihazı modelindəki nəqliyyat vasitəsi və əməliyyat əhatəsi marka, model, il, idarəetmə bloku və yüklənmiş proqram təminatı paketindən asılı olaraq formalaşır. SD Connect C4 diaqnostik cihazı üçün istehsalçının rəsmi nəqliyyat vasitəsi və funksiyalar siyahısı əsas götürülür.
Siyahı, SD Connect C4 diaqnostik cihazı funksiyalarını nəqliyyat vasitəsi və idarəetmə bloku əsasında göstərir.
Müqayisə
Eyni sinif məhsulları istifadə səviyyəsi, servis işi və qiymət məlumatı ilə birlikdə müqayisə edin.
| Model | Səviyyə | İstifadə | Qiymət | Nəzərdən keçir |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes uyğun SD Connect C4 nasazlıq diaqnostika cihazıMercedes uyğun | Peşəkar |
| Qiymət yüklənir | Nəzərdən keçir |
| Mercedes Uyğun SD Connect C5 / Compact 5Mercedes uyğun | Peşəkar |
| Qiymət yüklənir | Nəzərdən keçir |
| Zenith Z5 Nasazlıq Diaqnostika CihazıZenith | Servis |
| Qiymət yüklənir | Nəzərdən keçir |
| Zenith Z7 Lite Nasazlıq Diaqnostika CihazıZenith | Peşəkar |
| Qiymət yüklənir | Nəzərdən keçir |
Oxşar məhsullar
Mercedes avtomobillərində istifadə üçün nəzərdə tutulmuş, metal korpuslu C5 / Compact 5 tipli aftermarket avtomobil əlaqə interfeysi; kompüter, proqram təminatı və lisenziya daxil deyil. İstifadə üçün uyğun kompüter və qanuni diaqnostik proqram təminatı tələb olunur.
Zenith Z5; 8 düymlük FHD ekran, kabelli DLC bağlantısı, tam sistem tarama, iki istiqamətli test, 24 V kommersiya nəqliyyat vasitəsi əlaqəsi və J2534 interfeysini yığcam servis planşetində birləşdirir.
Zenith Z7 Lite; 10,1 düymlük FHD planşet, simsiz ZVCI1, sistem topologiyası, iki istiqamətli test, EV və hibrid akkumulyator məlumatları ilə Z7 süni intellekt vasitələrini birləşdirir.
Zenith Z7 Pro; 10,1 düymlük FHD planşet, simsiz ZVCI2, CAN FD, DoIP, J2534, topologiya, iki istiqamətli test və Z7 süni intellekt vasitələrini peşəkar servis paketi ilə təklif edir.