Məhsul haqqında məlumat
THINKPPS 150 nə üçün istifadə olunur?
THINKPPS 150, diaqnostik cihazın proqram təminatını yüklədiyi avtomobil üçün sabit elektrik təchizatı təmin etmək məqsədi ilə istifadə olunan emalatxana güc mənbəyidir. Proqramlaşdırma çıxışı 10,8–15 V diapazonundadır. O, həmçinin 12 V akkumulyator şarjı, istehsalçı tərəfindən dəstəklənən akkumulyator qulluq əməliyyatları, sərgiləmə təchizatı və işə salma yardımı üçün fərqli rejimləri əhatə edir.
ECU proqram təminatını bu cihaz yükləmir; əməliyyatı həyata keçirən diaqnostik cihazdır, lisenziya və avtomobil bağlantısı ayrıca təmin edilir. Proqramlaşdırma zamanı akumulyatorun yerini alacaq bir əlaqə növü nəzərdə tutulmur: istehsalçı təlimatı avtomobil akumulyatorunun qoşulu qalmasını tələb edir. Model adındakı 150 rəqəmi bütün rejimlərdə fasiləsiz 150 A çıxış verildiyi mənasına gəlmir.
Avtomobil və hissə əhatəsi
THINKPPS 150 hansı avtomobillərdə istifadə olunur?
Bu məhsul üçün diaqnostik cihazlardakı kimi marka-model proqram təminatı siyahısı tətbiq olunmur. Uyğunluq; ölçüləcək hissə, elektrik sistemi, işləmə diapazonu, prob və ya əlaqə forması və istehsalçının təhlükəsizlik sərhədləri ilə müəyyənləşdirilir.
- Avtomobil markası
- Markadan asılı olmayaraq, məhsulun texniki ölçmə və ya servis sərhədinə görə qiymətləndirilir.
- Avtomobil modeli
- Ölçüləcək sistem və əlaqə şərti texniki diapazon daxilindədirsə, əlavə qiymətləndirilir.
- Texniki məhdudiyyət
- 10,8–15 V proqramlaşdırma təchizatı, 20 A / 12 V şarj, 400 A / 12 V işə salma dəstəyi, Müstəqil güc mənbəyi
- Diaqnostik əhatə dairəsi
- Avtomobil idarəetmə bloku proqram təminatı və ya marka xüsusi servis menyusu əlavə etmir.
- Ölçmə diapazonu və təhlükəsiz əlaqə şərti məhsulun rəsmi texniki sənədindən təsdiqlənir.
Rəsmi mənbələri və əhatə əlaqələrini açınMəhsulun təfərrüatı
Proqramlaşdırma zamanı niyə ayrıca güc mənbəyindən istifadə olunur?
Bir idarəetmə blokuna proqram təminatı köçürülərkən kontakt açıq qala bilər və avtomobilin digər elektrik istehlakçıları da işləyə bilər. Buna görə də, iş boyu akkumulyator gərginliyini izləmək vacibdir. Proqramlaşdırma təchizatı, adi bir akkumulyator şarj əməliyyatından fərqli bir ehtiyacı ödəyir: avtomobil istehsalçısının tələb etdiyi aralıqda sabit gərginlik dəstəyi.
Güc mənbəyinə sahib olmaq, təkbaşına proqram təminatının yüklənməsini təhlükəsiz və ya uğurlu etmir. Akumulyatorun vəziyyəti, sıxac bağlantısı, şəbəkə təchizatı, diaqnostik interfeys və istifadə olunacaq proqram təminatının şərtləri də yoxlanılır. Avtomobil prosedurasının tələb etdiyi gərginlik və fasiləsiz yük, cihazın müvafiq rejim məhdudiyyətləri daxilində olmalıdır.
Müəyyən bir avtomobil üçün tələb olunan cərəyan təsdiqlənmədən yalnız model nömrəsinə baxaraq avadanlıq seçilmir.
Məhsulun təfərrüatı
Beş işləmə məqsədi eyni çıxış dəyəri deyil
Proqramlaşdırma, şarj, akkumulyator aktivasiyası/qulluğu, sərgiləmə və işə salma dəstəyi fərqli vəzifələrdir. Proqramlaşdırma rejimində gərginlik sabitliyi kritikdir; şarj rejimində akkumulyator tipinə uyğun şarj davranışı tələb olunur. İşə salma dəstəyində göstərilən yüksək cərəyan qısa müddətli işə salma ehtiyacına aiddir.
Buna görə də 400 A işə salma dəyəri, ECU proqramlaşdırmasında fasiləsiz istifadə oluna biləcək bir dəyər kimi qəbul edilə bilməz. Eynilə 20 A şarj xətti də bütün rejimləri təyin etmir. Panelə əməliyyata uyğun rejim seçilir və təlimatdakı məhdudiyyətlər izlənilir. Avtomobil qoşulu ikən sınaq məqsədi ilə qulluq və ya təmir rejimləri arasında təsadüfi keçid edilmir.
- Proqramlaşdırma təchizatı
- 10,8–15 V
- Şarj cərəyanı / gərginliyi
- 20 A / 12 V
- İşə salma cərəyanı / gərginliyi
- 400 A / 12 Vİşə salma dəstəyi dəyəri; fasiləsiz proqramlaşdırma cərəyanı deyil.
- Giriş
- 110 V ±%15 və ya 220 V ±%15; 50/60 Hz
- Nominal giriş gücü
- 3,8 kVA
- Korpusun qoruma sinfi
- IP21S
Məhsulun təfərrüatı
Servis ssenarisi: idarəetmə blokuna proqram təminatı yükləmə
İdarəetmə blokunun dəyişdirilməsi üçün servisinə gələn avtomobildə əvvəlcə yeni modulun parça nömrəsi və proqramlaşdırma üsulu müəyyən edilir. Texnik, istehsalçının təchizat şərtini yoxlayır; avtomobil akumulyatoru və əlaqə nöqtələri uyğun deyilsə, yükləməyə başlamır. PPS güc mənbəyi yalnız enerji dəstəyi funksiyasını yerinə yetirir.
Thinktool və ya başqa bir uyğun proqramlaşdırma sistemi proqram təminatının köçürülməsini həyata keçirir. İş zamanı elektrik istehlakçıları avtomobil prosedurasına uyğun olaraq idarə olunur, gərginlik izlənilir və əlaqələr yerindən çıxarılmır. İşin sonunda modulun tanıtılması, səhv qeydləri və funksiya yoxlamaları diaqnostik cihaz tərəfindən tamamlanır.
Güc mənbəyi ekranındakı normal bir dəyər, idarəetmə blokundakı proqram təminatının düzgün versiya olduğunu sübut etmir.
Məhsulun təfərrüatı
Servis ssenarisi: uzun müddət saxlanılmış 12 V akumulyatoru şarj etmə
Uzun müddət istifadə olunmamış bir avtomobildə aşağı gərginlik müşahidə olunması, akumulyatorun avtomatik olaraq təmir oluna biləcəyi mənasına gəlmir. Əvvəlcə fiziki vəziyyət, akkumulyator tipi və avtomobil istehsalçısının şarj şərtləri araşdırılır. Uyğun akumulyatorda şarj rejimi seçilir; proqramlaşdırma rejiminin eyni əməliyyat olduğu düşünülmür.
İstehsalçı bu model üçün standart qurğuşun-turşu, AGM, GEL və EFB şarj tətbiqlərini göstərir. akkumulyator üzərindəki icazə verilən dəyərlər bu ümumi cihaz siyahısından əvvəl gəlir. Şişmə, sızma, qeyri-adi temperatur və ya zədə olan akumulyatora qulluq cəhdi edilmir.
Şarj tamamlandıqdan sonra akumulyatorun işə salma qabiliyyəti və vəziyyəti ayrıca testlə qiymətləndirilir; ekrandakı doluluq təkbaşına qalan ömrü göstərmir.
Məhsulun təfərrüatı
Servis ssenarisi: avtomobil sərgiləməsində elektrik dəstəyi
Sərgilənən bir avtomobildə ekran, işıqlandırma və ya aksesuarlar işləyərkən enerji istehlakı davam edir. Sərgiləmə rejimi, istehsalçının təyin etdiyi şəraitdə bu istehlakı dəstəkləmək üçün istifadə olunur. Kabel marşrutu ziyarətçilərin gəzinti yolundan uzaq tutulur; əlaqələr kapot və ya qapı ilə sıxılmır. Gövdənin havalandırması bağlanmayacaq bir mövqe seçilir.
Bu işləmə tərzi avtomobilin elektrik istehlakçılarını məhdudiyyətsiz müddət və gücdə işlətmə icazəsi vermir. İstifadə olunan avadanlığın ümumi yükü və akumulyatorun vəziyyəti izlənilir. İş bitdikdə əlaqələrin ayrılması da təlimat və avtomobil prosedurasındakı sırayla aparılır; cihaz yalnız sərgi sahəsində olduğu üçün nəzarətsiz buraxılmır.
Məhsulun təfərrüatı
Aktivasiya və qulluq rejimi nəyi təmin etmir?
İstehsalçının akkumulyator aktivasiyası və təmiri adlandırdığı funksiya, dəstəklənən akumulyatorlar üçün müəyyən bir qulluq proqramıdır. Mexaniki zədəni, daxili qısaqapanmanı və ya hər cür tutum itkisini aradan qaldırdığı iddia edilə bilməz. Təlimatın avtomobildən ayırma tələb etdiyi şarj və qulluq əməliyyatları, akkumulyator avtomobil elektron sisteminə qoşulu ikən tətbiq edilmir.
Proqramlaşdırma üçün verilən əlaqə şərti ilə qulluq üçün verilən şərt bir-birinə qarışdırılmamalıdır. Akumulyatorun kimyası, nominal gərginliyi və istehsalçı xəbərdarlıqları təsdiqlənmədən rejim işə salınmır. Lityum dartma batareyaları bu 12 V servis güc mənbəyinin istifadə sahəsi deyil.
Məhsulun təfərrüatı
İşə salma yardımını fasiləsiz təchizatla qarışdırmayın
400 A / 12 V xətti avtomobilin işə salınmasına dəstək üçündür. Bu dəyər, cihazın bütün servis işləri boyunca eyni cərəyanı təmin edəcəyini göstərmir. İşə salma müddəti, təkrar cəhdlər arasındakı gözləmə və akkumulyator bağlantısı təlimatdan izlənilir.
Avtomobili işə salmağa yönəlmiş uğursuz cəhdlər ardıcıl davam etdirilməməlidir; işə salma mühərriki, kabel, akkumulyator və ya başqa bir elektrik nasazlığı ayrıca incələnir. Güc mənbəyi, nasaz işə salma sisteminin təmirinin əvəzi deyil. 24 V sistemlərdə və ya dartma batareyası əlaqələrində eyni işə salma dəyərinin istifadə oluna biləcəyi düşünülmür.
Məhsulun təfərrüatı
Emalatxana yerləşimi və cihaz ölçüləri
İstehsalçının sürətli başlama sənədindəki gövdə ölçüsü 415 × 300 × 230 mm, cihazın çəkisi 11 kq-dır. Ümumi kataloqdakı 520 × 410 × 290 mm və 14,1 kq dəyərləri ilə eyni ölçmə növü deyil; brutto çəki daşıma və qablaşdırma planına aiddir.
Cihazın yerləşdiyi səth yükü daşımalı, fan hava axını və əlaqə nöqtələri açıq qalmalıdır. IP21S sinfi sukeçirməzlik iddiası yaratmır. Yağış, yuma suyu və ya güclü maye sıçraması altında istifadə planlanmır.
Prizi, uzatma kabelini və elektrik xəttinin uyğunluğunu ixtisaslı elektrik personalı qiymətləndirir; giriş gücü yalnız fişin fiziki olaraq taxılması ilə təmin edilmiş sayılmır.
Məhsulun təfərrüatı
Qutu məzmunu və ayrıca istifadə olunan avadanlıq
İstehsalçı paket siyahısında güc təchizatı, 5 metrlik akkumulyator klipsli kabel, istifadə təlimatı və Avropa tipli adapter daxildir. Diaqnostik planşet, OBD interfeysi, avtomobil istehsalçısının proqram təminatı hesabı və proqramlaşdırma lisenziyası bu cihazın özü deyildir. Güc təchizatı almaq bu proqram təminatı hüquqlarını təmin etmir.
Çatdırılma zamanı gövdə etiketi, kabel və konnektorların fiziki vəziyyəti yoxlanılır; şəbəkə bağlantısı yerli qurğulara uyğun olmalıdır. İstifadə təlimatı saxlanılır və rejimlər arasındakı əlaqə fərqləri ilk işə salmadan əvvəl oxunur.
Satılan məhsul PPS 10, PPS 30 və ya PPS 100 ilə qarışdırılmamalıdır; bu modellərin cərəyan, batareya kimyası və əlaqə məlumatları bura ötürülmür.
Məhsulun təfərrüatı
Akkumulyator test cihazı, PPS və EV şarj cihazı arasındakı fərq
Akkumulyator test cihazı akkumulyatordan ölçü götürür; proqramlaşdırma zamanı avtomobilə enerji verən güc təchizatı deyil. PPS isə avtomobilin təchizatını dəstəkləyir, lakin nasazlıq kodu oxumur və proqram təminatı yükləmir. EV batareya şarj/deşarj avadanlığı fərqli gərginliklər, əlaqələr və təhlükəsizlik şərtləri üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Servis işi 12 V avtomobil təchizatıdırsa güc təchizatı; akkumulyatorun sağlamlığı haqqında ölçüdürsə akkumulyator test cihazı; uyğun dartma batareya modulunda nəzarətli şarj/deşarjdirsə o əməliyyat üçün hazırlanmış EV avadanlığı yoxlanılır. Eyni marka altında satılmaları bu üç məhsulun bir-birinin yerinə istifadə oluna biləcəyini göstərmir.
