Məhsul haqqında məlumat
THINKCAR CE EVP 902 nə işə yarayır?
THINKCAR CE EVP 902, elektrikli avtomobil akkumulyator təmirində uyğun litium akkumulyator qutusu və modullarına idarəli şarj/deşarj tətbiq edən peşəkar avadanlıqdır. DC 2–260 V diapazonunda işləyir.
Şarj tərəfində 100 A və 4,4 kVt, deşarj tərəfində 150 A və 7,2 kVt ayrı yuxarı həddlərdir; ən yüksək cərəyan hər gərginlikdə istifadə oluna bilməz. Cihaz ev tipli avtomobil şarj stansiyası, 12 V marş dəstək cihazı və ya bütün çəki akkumulyatorunu birbaşa test edən universal sistem deyil.
İstifadə, yüksək gərginlikli avtomobillərdə işləmə bacarığı olan personal və müvafiq akkumulyator istehsalçısının servis prosedurunu tələb edir. CE EVP 903 modelinin xüsusiyyətləri bu məhsula daşınmır.
Avtomobil və hissə əhatəsi
THINKCAR CE EVP 902 hansı avtomobillərdə istifadə olunur?
Bu məhsul üçün diaqnostik cihazlardakı kimi marka-model proqram təminatı siyahısı tətbiq olunmur. Uyğunluq; ölçüləcək hissə, elektrik sistemi, işləmə diapazonu, prob və ya əlaqə forması və istehsalçının təhlükəsizlik sərhədləri ilə müəyyənləşdirilir.
- Avtomobil markası
- Markadan asılı olmayaraq, məhsulun texniki ölçmə və ya servis sərhədinə görə qiymətləndirilir.
- Avtomobil modeli
- Ölçüləcək sistem və əlaqə şərti texniki diapazon daxilindədirsə, əlavə qiymətləndirilir.
- Texniki məhdudiyyət
- DC 2–260 V, 4,4 kVt doldurma limiti, 7,2 kVt boşaltma limiti, 7 düymlük toxunuşlu ekran
- Diaqnostik əhatə dairəsi
- Avtomobil idarəetmə bloku proqram təminatı və ya marka xüsusi servis menyusu əlavə etmir.
- Ölçmə diapazonu və təhlükəsiz əlaqə şərti məhsulun rəsmi texniki sənədindən təsdiqlənir.
Rəsmi mənbələri və əhatə əlaqələrini açınMəhsulun təfərrüatı
Batareya modulunda doldurma və boşaltma testi nəyi göstərir?
Batareya modulunun gərginliyini eyni anda oxumaq, yük altında nə qədər enerji verə bildiyini təkbaşına izah etmir. Nəzarətli doldurma və boşaltma, modulun müəyyən edilmiş başlanğıc və bitmə şərtlərindəki davranışını izləməyə kömək edir. Test qeydində gərginlik, cərəyan, müddət və temperatur şərtləri də mövcuddur.
Eyni modula fərqli cərəyan, temperatur və ya bitmə həddi tətbiq olunarsa, nəticələr birbaşa ekvivalent sayılmır. Test cihazı bu əməliyyatı həyata keçirir; avtomobil istehsalçısının modul qəbul meyarlarını özbaşına yaratmır. Ölçmənin məqsədi texniki xidmət, tutumun yoxlanılması və ya müəyyən bir servis hazırlığı ola bilər.
İş tapşırığında hansı nasazlığın axtarıldığının qeyd edilməsi, yalnız son ekrandakı rəqəmi hesabatda göstərməkdən daha faydalıdır.
Məhsulun təfərrüatı
Gərginlik, cərəyan və güc limitlərini birlikdə oxuyun
Texniki cədvəldə üç ayrı hədd mövcuddur. DC 2–260 V işləmə diapazonu, qoşula biləcək uyğun modulun gərginlik həddini təsvir edir. Doldurma üçün 100 A və boşaltma üçün 150 A isə cərəyan limitləridir. Bunlarla yanaşı, müvafiq olaraq 4,4 kVt və 7,2 kVt güc limitləri tətbiq olunur.
Məsələn, 260 V dəyərini 100 A ilə vurmaq, cihazın 26 kVt doldurma təmin etdiyi mənasına gəlmir; belə bir istifadə güc limitinin xaricindədir. Əməliyyatın tənzimlənməsi batareyanın icazə verdiyi dəyərlərlə və cihazın bütün limitləri ilə uyğun olmalıdır. Tam paket gərginliyi uyğun deyilsə, yalnız avtomobil markası dəstəklənir düşüncəsi ilə qoşulma aparılmır.
- Doldurma / boşaltma gərginliyi
- DC 2–260 V
- Doldurma cərəyanı
- Ən çox 100 A4,4 kVt güc limiti ilə birlikdə tətbiq olunur.
- Boşaltma cərəyanı
- Ən çox 150 A7,2 kVt güc limiti ilə birlikdə tətbiq olunur.
- Ekran
- 7 düymlük toxunuşlu, 800 × 480
- Daxili yaddaş
- 16 GB
- Korpus / çəki
- 512 × 295 × 339 mm / 28 kq
Məhsulun təfərrüatı
Sabit cərəyan, sabit gərginlik və sabit güc
İstehsalçı doldurma nəzarətini sabit cərəyan və sonra sabit gərginlik yanaşması ilə müəyyən edir. Boşaltma üçün sabit cərəyan və sabit güc iş rejimləri mövcuddur. Bu seçimlər müxtəlif test məqsədlərinə xidmət edir; eyni moduldakı təsadüfi seçilən düymələr deyil.
Sabit cərəyan rejimində müəyyən edilmiş cərəyan hədəfi, sabit güc rejimində isə gərginlik dəyişməsinə bağlı olaraq tələb olunan cərəyan davranışı əhəmiyyət kəsb edir. Cihazın limitləri və batareya istehsalçısının təlimatları hər iki halda tətbiq olunur. Testin bitmə şərti əvvəlcədən müəyyən edilir.
Tutum nəticəsini müqayisə edərkən istifadə olunan iş rejimi və sonlandırma hədləri qeyd olunmazsa, fərqli testlərin niyə fərqli nəticələr verdiyini anlamaq çətinləşir.
Məhsulun təfərrüatı
Servis ssenarisi: tutum şikayəti olan modul
Mənzil və ya tutum şikayəti ilə gələn avtomobildə əvvəlcə avtomobil üzərindəki diaqnostik məlumatlar alınır və hansı modulun yoxlanılacağı müəyyən edilir. Avtomobildən ayırma, enerjisizləşdirmə və iş sahəsinin hazırlanması avtomobil istehsalçısının səlahiyyətli servis proseduruna uyğun həyata keçirilir. Uyğun modul, cihazın gərginlik diapazonu və test qoşulmaları baxımından yoxlanılır.
Texnik müəyyən edilmiş şəraitdə doldurma/boşaltma əməliyyatını izləyir və qeydləri saxlayır. Əldə edilən nəticə eyni kimyaya, başlanğıc vəziyyətinə və test şərtinə görə şərh olunur. Tək bir nəticə bütün batareya paketinin sağlam olduğunu və ya avtomobilin müəyyən bir kilometraj mənzili təmin edəcəyini sübut etmir.
İzolyasiya, fiziki zədə və BMS nasazlıqları ayrıca yoxlanılır.
Məhsulun təfərrüatı
Servis ssenarisi: texniki xidmət öncəsi nəzarətli enerji səviyyəsi
Bəzi modul texniki xidmət əməliyyatları müəyyən edilmiş bir doldurma vəziyyətində işləməyi tələb edir. Texnik hansı modula hansı limitlərin tətbiq olunacağını batareya prosedurundan öyrənir; cihaz ekranında uyğun doldurma və ya boşaltma iş rejimi seçilir. Kabel, temperatur izləmə və qoşulma qaydası yoxlanılmadan əməliyyat başladılmır.
Ekranda gərginliyin hədəfə yaxınlaşması əməliyyatın bütün təhlükəsizlik yoxlamalarını tamamlamır. Gözlənilməyən temperatur dəyişimi və ya qoşulma problemi müşahidə olunarsa, iş dayandırılır və nasazlıq araşdırılır. Testin sonunda modulun vəziyyəti, tətbiq olunan üsul və nəticə iş tapşırığına qeyd edilir.
Bu cihazla enerji səviyyəsini dəyişdirmək, gərginlik olan bir modula çılpaq əllə müdaxilə etmə icazəsi vermir.
Məhsulun təfərrüatı
Servis ssenarisi: iki test nəticəsini müqayisə etmək
Texniki xidmət öncəsi və sonrası ölçümlər müqayisə ediləcəksə, yalnız tutum rəqəmləri yan-yana yazılmır. Eyni modul identifikatoru, test rejimi, cərəyan və ya güc hədəfi, bitmə gərginliyi və ətraf mühit şərtləri qeyd olunur.
İlk işləmədə fərqli temperaturda olan bir modulla ikinci işləmədəki modul arasındakı fərq birbaşa təmir uğuru sayılmır. USB vasitəsilə xaricə ötürülən test məlumatları bu müqayisənin izini qorumağa kömək edir. Fayllar avtomobil və iş tapşırığı ilə uyğunlaşdırılır; səhv modula aid qeyd istifadə olunmur.
Nəticə hesabatında həqiqətən tətbiq olunan test təsvir edilir. Cihazın işə salınması, aparılmamış yol testinin və ya avtomobil üzərində tamamlanmamış təhlükəsizlik yoxlamasının yerini tutmur.
Məhsulun təfərrüatı
Məlumat qeydləri, USB və rabitə interfeysləri
Cihazın daxili yaddaşı test məlumatlarını saxlamaq üçün istifadə olunur; istehsalçı USB vasitəsilə məlumat ötürülməsini və kompüterdəki müvafiq proqram təminatı ilə hesabat hazırlanmasını izah edir. Ötürülən faylın hansı batareyaya aid olduğu, test tarixi və əməliyyat şərtləri servis qeydində saxlanılır.
CAN və RS485 rabitə başlığı bütün avtomobillərin BMS vahidlərinə avtomatik çıxış və ya bütün protokolların hazır olması demək deyil. Təlimat bu qoşulmaları genişləndirmə və inkişaf etdirmə kontekstində nəzərdən keçirir. Avtomobil nasazlıq kodu oxuma, ECU proqramlaşdırma və ya onlayn istehsalçı hesabı bu avadanlığın əsas doldurma/boşaltma funksiyası ilə qarışdırılmır.
Proqram təminatı və qoşulma tələbatı aparılacaq testin öz tələbatına görə müəyyən edilir.
Məhsulun təfərrüatı
Sex elektrik təsisi və soyutma sahəsi
İstifadə təlimatı tək fazlı, üç naqilli 220 V AC təchizat qaydasını təsvir edir. Yüksək doldurma gücünü dəstəkləyəcək təsisi və qoruma elementləri ixtisaslı elektrik personalı tərəfindən qiymətləndirilməlidir. Bir uzatma kabelinin fişə uyğun olması, tələb olunan yükü daşıdığının sübutu deyil.
Boşaltma zamanı ayrılan istilik səbəbindən fan girişləri və hava çıxışı açıq saxlanılır; ətrafında yanıcı material yığılmır. İstehsalçı işləmə temperaturunu −5 ilə 40 °C aralığında göstərir. Cihazın 28 kq çəkisi yerləşdirmə və daşıma planına daxil edilir.
Korpus, kabel və qoşulmalar zədələnmiş olduqda test başladılmır; qoruma funksiyaları uyğun quraşdırmanın yerinə istifadə olunmur.
Məhsulun təfərrüatı
İstehsalçının standart paket siyahısı
Təlimatdakı standart paket siyahısı əsas vahidi, AC güc kabellərini, qırmızı və qara boşaltma kabellərini, temperatur və gərginlik toplama qoşulmalarını, rabitə kabellərini, USB yaddaşı və istifadə sənədlərini əhatə edir. Bunlar cihazın istehsalçı tərəfindən təsvir edilən test qaydasına aiddir.
Avtomobildən batareya endirmə lifti, izolyasiya test cihazı, fərdi qoruyucu avadanlıq, diaqnostik planşet və hər markaya məxsus qoşulma bu siyahıya avtomatik olaraq əlavə olunmur. Təslim edilən paketin konnektorları ilə işlənəcək modulun qoşulma tələbatı müqayisə edilir. Əskik və ya uyğun olmayan kabel, doğaçlama kabellərlə təmin olunmur.
Bu məhsulun alınması yüksək gərginliklə işləmə səriştəsi və ya avtomobil istehsalçısının servisə çıxışını təmin etmir.
Məhsulun təfərrüatı
802 tənzimləyicisi ilə 902 doldurma/boşaltma cihazı arasındakı seçim
CE EVP 802, uyğun moduldakı hüceyrə səviyyəsindəki gərginlikləri tənzimləmə işinə fokuslanır. CE EVP 902 isə DC 2–260 V diapazonundakı uyğun modulun nəzarətli doldurma/boşaltma və tutum yoxlanılması üçün seçilir. Eyni seriyada olmaları iki cihazı bir-birinin yerinə istifadə oluna bilən etmir.
Hüceyrələr arasındakı fərqin aradan qaldırılması ilə modulun tutum davranışının ölçülməsi fərqli servis suallarıdır. Sex investisiyasında əvvəlcə hansı sualın həll ediləcəyi və mövcud avadanlıqların hansılarını əhatə etdiyi müəyyən edilir. Avtomobil diaqnostik planşeti ilə nasazlıq qeydi oxumaq da bu iki fiziki əməliyyatın yerini tutmur.
Tələb olunan avadanlıq büdcəsinə təhlükəsiz iş sahəsi və qoşulma aksesuarları daxil edilir.
