Karar rehberi
Önce aracın panellerini sınıflandırın
Çelik ve alüminyum parçaları aynı yüzey tipi gibi değerlendirmeyin. Kaput, tavan, kapı, çamurluk ve bagaj kapağını araç üzerindeki konumuyla not edin; alüminyum parçalarda NFe ölçümü, çelik parçalarda Fe ölçümü kullanılır.
- Panel adı
- Yüzey tipi
- Ölçüm noktası
- Gözle görülür fiziksel bulgu
Karar rehberi
Simetrik paneller karşılaştırma için daha değerlidir
Sol ön çamurluk ile sağ ön çamurluk, ön ve arka kapı veya komşu panel karşılaştırması tek bir mutlak eşikten daha açıklayıcı olabilir. Aynı noktaya yakın, temiz ve düz bölgelerden tekrarlı ölçüm alın.
- Sol-sağ karşılaştırması
- Komşu panel kontrolü
- Tekrarlı ölçüm
Karar rehberi
Yüksek değer ne anlama gelebilir?
Yüksek ölçüm yeniden boya, kalın vernik, macunlu onarım veya yüzey geometrisiyle ilişkili olabilir. Ölçüm cihazı bu olasılıkları ayırmaz. Panel kenarı, boya geçişi, dalga, zımpara izi, civata ve kapı içi bağlantıları ayrıca gözlenir.
- Ölçüm farkı
- Yüzey dalgası ve boya geçişi
- Sökme bağlantısı
- Kaporta uzmanı değerlendirmesi
Karar rehberi
Raporu nasıl yazmalı?
“Boyalı” gibi tek kelimelik not yerine ölçüm aralığını ve fiziksel gözlemi yazın. Örneğin panel adı, Fe/NFe, beş ölçümün minimum-maksimum değeri ve görülen bağlantı izi aynı kayıtta tutulabilir. Bu yöntem alıcıya ölçümün sınırını da gösterir.
- Panel ve yüzey tipi
- Minimum-maksimum
- Ölçüm sayısı
- Fiziksel gözlem
- Karar notu
Teknik kaynaklar
Teknik bilgilerin dayandığı kaynaklar
Teknik bilgiler 2026-10-06 tarihinde kaynaklarla kontrol edildi.