Launch CRP 919 MAX

Ürün detayı

Launch CRP 919 MAX ne işe yarar?

CRP 919 MAX, araçtaki desteklenen elektronik kontrol ünitelerine erişerek tam sistem arıza tespiti yapan servis sınıfı bir tablettir. Motor, şanzıman, ABS, hava yastığı ve gövde elektroniği gibi modüller araçta erişilebildiği ölçüde taranır; cihaz her araçta aynı modül listesini göstermez.

Arıza kodu kaydı, kod açıklaması, freeze frame ve canlı veri aynı arıza arama sürecinde incelenebilir. Cihaz arızalı parçayı tek başına belirlemez: kodun oluşma koşulu, elektriksel ölçüm ve üreticinin test prosedürü teknisyenin tanı sürecinin parçasıdır.

• Desteklenen kontrol ünitelerinde arıza kodu oku ve sil
• Freeze frame ile arızanın kaydedildiği çalışma koşullarını gör
• Canlı veriyi metin ve grafik olarak izle
• AutoVIN veya manuel araç seçimiyle tanı oturumu başlat

Ürün detayı

Aktif test ve ECU kodlama nasıl kullanılır?

Çift yönlü aktif testte tablet, desteklenen kontrol ünitesine komut gönderir ve ilgili aktüatörün tepki verip vermediği gözlenir. Fan, röle, solenoid veya araç menüsünde sunulan başka bir çıkış bu yöntemle kısa süreli çalıştırılabilir.

Komutun ekranda kabul edilmesi, parçanın mekanik olarak doğru çalıştığını tek başına kanıtlamaz; fiziksel tepki, devre gerilimi ve geri bildirim verisi de izlenir. ECU kodlama, uyumlu araçlarda modül değişimi sonrası yapılandırma, seçenek ayarı veya üreticinin sunduğu kodlama adımlarına erişir.

Bu ifade her marka ve ECU için çevrim içi programlama ya da kalibrasyon dosyası yazma vaadi değildir.

Aktif test

Desteklenen ECU’ya çift yönlü komutParçanın fiziksel tepkisi ayrıca gözlenir.

ECU kodlama

Araç ve kontrol ünitesi bazlıTam ECU programlama ile aynı işlem değildir.

VAG yönlendirmeli işlevler

Resmî ürün sayfasında listelenirMenü kapsamı araç yazılımına göre değişir.

Ürün detayı

CRP 919 MAX teknik özellikleri

Launch Tech USA, cihazda Android 10 işletim sistemi, 2,0 GHz dört çekirdekli işlemci, 4 GB RAM ve 64 GB depolama alanı bulunduğunu belirtir. Yedi inç dokunmatik ekran, araç içinde taşınabilirliği korurken canlı veri ve menüler için çalışma alanı sağlar. Arka kamera 8 MP çözünürlüktedir.

Batarya 7,6 V ve 6300 mAh kapasiteyle 47,88 Wh olarak listelenir; gerçek kullanım süresi ekran parlaklığına, Wi-Fi kullanımına ve tanı yüküne göre değişir. Araç iletişimini DBScar VII VCI yürütür.

Donanım ölçüleri Launch Europe kaydında 218 × 154 × 40 mm, cihaz ağırlığı 900 g olarak verilir.

İşletim sistemi

Android 10

İşlemci

2,0 GHz dört çekirdekli

Bellek

4 GB RAM / 64 GB depolama

Ekran

7 inç dokunmatik

Kamera

8 MP arka kamera

Batarya

7,6 V / 6300 mAh / 47,88 Wh

Araç arayüzü

DBScar VII Bluetooth VCI

Protokoller

CAN FD; adaptör koşullu DoIP

Boyutlar

218 × 154 × 40 mm

Ağırlık

900 g

Ürün detayı

Kablosuz VCI, CAN FD ve DoIP bağlantısı

DBScar VII, aracın OBD soketine bağlanır ve tabletle Bluetooth üzerinden haberleşir. CAN FD yeni nesil araç ağlarında daha yüksek veri taşıyan CAN türevidir ve resmî ürün listesinde cihazın doğrudan özellikleri arasında yer alır.

DoIP, IP tabanlı diagnostik iletişimidir; Launch Tech USA sayfası DoIP için adaptör gerektiğini açıkça belirtir. Bu nedenle yalnız tablet ve VCI’nin görünmesi, DoIP gereken araçta bağlantı ekipmanının kutudan çıktığını göstermez.

Güvenlik geçidi erişimi de bölgesel yazılım, hesap ve araç üreticisinin yetkilendirme kurallarına bağlıdır; ABD ve Avrupa ürün kayıtlarındaki SGW ifadeleri farklı olduğundan Türkiye satış paketi için ek bir hak varsayılmaz.

• DBScar VII ile kablosuz araç iletişimi
• CAN FD desteği
• DoIP için uyumlu adaptör koşulu
• Wi-Fi üzerinden yazılım güncelleme

Ürün detayı

31 servis işlevi neyi kapsar?

Launch Tech USA, cihaz için 31 servis işlevi listeler ve yağ bakım sıfırlama, gaz kelebeği eşleştirme, direksiyon açı sensörü sıfırlama, elektronik park freni, lastik basınç sistemi ve ABS hava alma işlemlerini örnek gösterir.

Bu menüler bakım veya parça değişimi sonrasında kontrol ünitesindeki öğrenilmiş değeri, servis sayacını ya da adaptasyon kaydını üreticinin prosedürüne göre yeniden başlatır. Bir işlev adının ana menüde bulunması, her araçta aynı alt adımların açık olduğu anlamına gelmez.

Örneğin BMS işlemi yeni akünün kaydını destekleyebilir; harici akü test cihazının yük ve sağlık ölçümünü yapmaz. Temel TPMS sıfırlaması, sensörü RF üzerinden uyandıran ve yeni sensör kimliği yazan özel TPMS programlama donanımının yerini tutmaz.

ABS hava alma da araçtaki hidrolik servis adımları ve güvenlik prosedürüyle uygulanır.

• Yağ bakım ve servis aralığı sıfırlama
• EPB servis konumu
• BMS akü kaydı
• SAS direksiyon açı kalibrasyonu
• DPF işlemleri
• Gaz kelebeği adaptasyonu
• ABS hava alma
• Araç bazlı diğer bakım menüleri

Ürün detayı

Kutu içeriği ve ayrı alınan ekipmanlar

Resmî ABD paket listesinde ekran tableti, DBScar VII VCI, OBDII konnektörü, diagnostik kablo, kullanıcı kılavuzu, hızlı başlangıç kılavuzu ve aktivasyon kodu zarfı yer alır. Avrupa kaydı bunlara bölgesel güç adaptörünü, USB Type-C veri kablosunu ve taşıma çantasını ekler.

Paket içeriği satış bölgesine göre değişebildiği için teslim edilecek fiziksel parçalar sipariş kapsamındaki kutu içeriğiyle sınırlıdır. BST-360 akü test cihazı, i-TPMS ekipmanı, VSP-600/VSP-828 video scope ve X-PROG 3 uyumlu aksesuarlar olarak listelenir; standart paketin parçası sayılmaz. DoIP adaptörü de gerektiği araçlarda ayrıca bulunmalıdır.

Kutu açıldığında tablet ile VCI üzerindeki seri/aktivasyon bilgilerinin kayıt zarfıyla eşleşmesi, hesap oluşturma ve ilk güncellemeden önce kontrol edilir.

• CRP 919 MAX tablet
• DBScar VII VCI
• OBDII bağlantı kablosu
• USB Type-C kablo
• Bölgesel güç adaptörü
• Kılavuz ve aktivasyon bilgisi
• Taşıma çantası

Ürün detayı

Araç kabulünde tam sistem tarama

Gösterge panelinde birden fazla uyarı lambası bulunan araç kabul edildiğinde önce akü gerilimi ve OBD soketi kontrol edilir. DBScar VII takıldıktan sonra AutoVIN denenir; araç kimliği bulunamazsa model ve yıl elle seçilir.

Tam sistem tarama, iletişim kurulabilen kontrol ünitelerini ve kayıtlı arıza kodlarını tek oturumda gösterir. Teknisyen kodları silmeden önce raporu kaydeder, freeze frame bilgilerini ve ilgili canlı veriyi açar. Aynı arızanın farklı modüllerde oluşturduğu ikincil kodlar bu ilk kayıt sayesinde ana nedenden ayrılabilir.

Onarım sonrasında aynı sistemler yeniden taranır; dönen kodlar ve tamamlanmamış testler servis prosedürüyle karşılaştırılır.

• Araç kimliğini doğrula
• Tüm sistemleri tara
• Kod ve freeze frame kaydını sakla
• Onarım sonrası yeniden tara

Ürün detayı

Canlı veriyle sensör tepkisini izleme

Düzensiz rölanti veya çekiş şikâyetinde yalnız arıza kodu bulunmayabilir. İlgili kontrol ünitesinin canlı veri ekranında motor devri, sıcaklık, hava akışı, yakıt düzeltmesi veya araçta sunulan başka parametreler seçilir.

Değerler grafik biçiminde izlendiğinde gaz verme, yük değişimi veya fanın devreye girmesi gibi olayların zamana bağlı etkisi görülür. Normal aralık, aynı model için üreticinin servis verisinden alınır; başka bir aracın değeri doğrudan referans yapılmaz.

Ani kopma, sabit kalan sensör veya komutla uyuşmayan geri bildirim devre testinin yönünü belirler. Tablet gözlemi hızlandırır; multimetre, osiloskop veya fiziksel basınç ölçümü gereken yerde onların yerine geçmez.

• İlgili parametreleri seç
• Değişimi grafik üzerinde izle
• Üretici referansıyla karşılaştır
• Gerekli fiziksel ölçümü uygula

Ürün detayı

Fan ve röle devresinde aktif test

Soğutma fanı çalışmayan bir araçta önce arıza kodları ve canlı sıcaklık verisi okunur. Araç kapsamı izin veriyorsa aktif test menüsünden fanın uygun kademesine kısa süreli komut gönderilir. Fan dönüyorsa kumanda devresi, sensör koşulu ve kontrol mantığı; dönmüyorsa güç beslemesi, röle, kablo ve motor tarafı incelenir.

Komut gönderildiği sırada ECU geri bildirimi ve parçanın fiziksel tepkisi aynı anda izlenir. Test, güvenlik alanı boş ve hareketli parçalardan uzak tutulmuşken uygulanır. Bu akış rastgele parça değişimini azaltmaya yardım eder; kesin sonuç için aracın elektrik şeması ve ölçüm değerleri kullanılır.

• Arıza kodunu kaydet
• Uygun aktüatöre kısa komut gönder
• Fiziksel tepkiyi gözle
• Besleme ve devre ölçümüne geç

Ürün detayı

Akü değişimi ve bakım sıfırlama

Akü değiştirilen araçta yeni parçanın kapasitesi ve teknolojisi araç üreticisinin şartına uygun olmalıdır. BMS servis işlevi destekleniyorsa cihaz, kontrol ünitesine yeni akü kaydı veya araç menüsünde sunulan adaptasyon adımını uygular. İşlem tamamlandıktan sonra şarj gerilimi, ilgili arıza kodları ve enerji yönetimi verileri tekrar okunur.

BMS menüsü akünün gerçek kapasitesini yük altında ölçen test cihazı değildir; bu ölçüm için BST-360 gibi ayrı bir analiz donanımı gerekir. Yağ veya servis aralığı sıfırlamasında da önce bakımın fiziksel olarak tamamlanması gerekir. Göstergeyi sıfırlamak, yapılmamış bakımın yerine geçmez ve toplam kilometreyi değiştirmez.

• Doğru akü tipini ve kapasiteyi kullan
• Desteklenen BMS kaydını uygula
• Şarj sistemi verisini kontrol et
• Bakım sonrası servis sayacını sıfırla

Ürün detayı

CAN FD veya DoIP kullanan araçta bağlantı

Yeni nesil bir araçta tanı oturumu başlamıyorsa ilk kontrol doğru protokol ve bağlantı ekipmanıdır. CAN FD desteği cihazın VCI tarafında listelenir; araç ve kontrol ünitesi bu protokolü kullanıyorsa uygun yazılım seçimiyle iletişim kurulur. DoIP gereken araçta ise Launch Tech USA’nın belirttiği uyumlu adaptör bağlantıya eklenir.

Araçta güvenlik geçidi varsa hesabın, bölgesel yazılımın ve üretici yetkisinin izin verdiği menüler kullanılır. İlk bağlantıda okuma ve sistem taramasıyla iletişim kararlılığı kontrol edilir. Kodlama veya adaptasyon öncesinde akü gerilimi sabit tutulur, işlem sırasında VCI ya da tablet kapatılmaz ve araç üreticisinin servis sırası izlenir.

• Araç protokolünü belirle
• DoIP için gereken adaptörü bağla
• Güvenlik geçidi koşulunu kontrol et
• Yazma işlemi öncesi gerilimi sabitle

Ürün detayı

CRP 919 MAX, CRP919E BT ve Autel MX900 farkları

CRP 919 MAX ile CRP919E BT aynı adla satılan ürünler değildir; ürün kodu, bölgesel yazılım ve kutu içeriği ayrı tutulur. MAX modeli için resmî ABD ve Avrupa kaynakları 7 inç ekran, 4 GB RAM, 64 GB depolama ve DBScar VII kablosuz VCI listeler.

CRP919E BT ise Otobiltek’te ayrı URL ve ayrı fiyatla sunulur; bir ürünün fiyatı veya paketi diğerine taşınmaz. Autel MX900, aynı servis ihtiyacında karşılaştırılan kablolu 8 inç bir diagnostik tablettir; kablosuz VCI isteyen kullanıcı için bağlantı biçimi önemli bir ayrımdır.

Kodlama, yönlendirmeli işlev ve araç kapsamı karşılaştırması yalnız özellik adından yapılmaz; incelenen marka, model, model yılı ve kontrol ünitesinde açılan resmî menü dikkate alınır.

CRP 919 MAX

7 inç, DBScar VII kablosuz VCIAktif test, ECU kodlama, CAN FD ve adaptör koşullu DoIP.

CRP919E BT

Ayrı Launch modeliFiyatı ve paket bilgisi kendi ürün sayfasında gösterilir.

Autel MX900

8 inç, kablolu araç bağlantısıAktif test ve servis işlevleriyle aynı sınıfta karşılaştırılır.

Ürün detayı

İlk kurulum, kayıt ve yazılım güncellemesi

İlk kullanımda tablet tam şarj edilir, Wi-Fi ağına bağlanır ve sistem dili seçilir. Launch hesabı oluşturulduktan sonra cihazın seri numarası ile aktivasyon zarfındaki kod eşleştirilir. Kayıt tamamlandığında araç markası paketleri ve kullanılabilir sistem güncellemeleri indirilir. Güncelleme sırasında tablet şarja bağlı tutulur ve uygulama kapatılmaz.

Launch Europe kendi bölgesel paketinde iki yıllık güncelleme dönemi yayımlar; bu süre başka bölgede satılan cihaza otomatik uygulanmaz. Otobiltek’te ayrıca belirtilmeyen güncelleme veya garanti süresi 27.500 TL fiyata dâhil sayılmaz. Etkin güncelleme dönemi bittikten sonraki kullanım ve yenileme koşulları cihazın bölge hesabından kontrol edilir.

• Tableti şarj et ve Wi-Fi ağına bağla
• Seri numarasıyla Launch hesabına kaydet
• Araç yazılımlarını indir
• Güncelleme sırasında gücü kesme