THINKCAR ES401 Avtomobil Endoskop Kamerası

Məhsulun təfərrüatı

Avtomobil endoskop kamerası nədir; ES401 nə işə yarayır?

Avtomobil endoskop kamerası, çılpaq gözlə görünməyən bir avtomobil bölgəsinə nazik kamera zond göndərərək ekrana canlı görüntü ötürən servis avadanlığıdır. "Boroskop", "videoskop", "inspection camera", "ilan kamerası" və "avtomobil daxili görüntüleme kamerası" ifadələri bazarda eyni geniş məhsul ailəsi üçün istifadə oluna bilər.

ES401-i fərqləndirən cəhət, öz ekranının olması və zond ucunun iki istiqamətdə idarə oluna bilməsidir. Telefon, Wi-Fi və ya ayrıca planşet qoşmadan görüntü əldə edilir. Bu məhsul bir ECU-ya qoşulmur; mexaniki sahəni görməyə yarayır.

Usta görüntü üzərindən yoxlanılacaq nöqtəni müəyyənləşdirir, lakin hissə dəyişimi və ya dəqiq nasazlıq qərarı üçün müvafiq ölçmə və servis prosedurunu ayrıca tətbiq edir.

• Endoskop kamerası: dar və qapalı sahəni görüntükləyən geniş məhsul ailəsi
• Oynaq/oynaq uclu hissə: kameranın baxış istiqamətini zond daxildə olarkən dəyişdirən mexanizm
• Müstəqil ekran: telefon və ya tətbiq olmadan canlı görüntü
• Yazı: fotoşəkil və videonu servis tapıntısına əlavə etmə imkanı

Məhsulun təfərrüatı

Oynaq uclu hissə niyə sabit ucdan fərqlənir?

Sabit uclu endoskopda baxış bucağını dəyişdirmək üçün kabeli fırlatmaq, zondı geri çəkmək və ya yeni bir giriş bucağı tapmaq lazımdır. ES401-in yanındakı mexaniki çarx, zondın son hissəsini sağa və sola yönləndirir.

Silindr içində yalnız porşenin üst səthinə baxmaq əvəzinə divara, klapana və ya injektor ucuna tərəf dönmək; HVAC qutusunda kondisioner səthini taramaq; boru içində yan divarı görmək daha nəzarətli hala gəlir. İki istiqamətli 180° dəyəri zondın öz oxu ətrafında məhdudiyyətsiz fırlandığı mənasını vermir.

Ucu zorlamamaq, 35 mm əyilmə radiusunu və təbii hərəkət həddini qorumaq lazımdır.

Zondun diametri

6,0 mm ± 0,45 mm

Yönləndirmə

İki istiqamətdə 180°

Əyilmə radiusu

35 mm

Zondun uzunluğu

Təxminən 1 metr

Zondun quruluşu

Aşınmaya davamlı metal şlanq

Məhsulun təfərrüatı

Mühərrik silindri, porşen və yanma kamerası necə yoxlanılır?

Mühərrik soyudulub təhlükəsiz hala gətirildikdən və istehsalçının buji çıxarma proseduru tətbiq edildikdən sonra zond uyğun dəlikdən yavaşca irəli aparılır. Lens səthə toxundurulmur; aşağı LED səviyyəsi ilə porşenin üst səthi tapılır, sonra oynaq ucu silindr divarına və əlçatan klapan ətrafına çevrilir.

Məqsəd; cızıq kimi iz, güclü qurum, maye yığıntısı, yad cisim və ya qeyri-adi səth fərqini sənədləşdirməkdir. Forum nümunələrində ustalar kameranı xüsusilə GDI mühərriklərində qurum, injektor ucu, divar və porşen səthini müqayisə etmək üçün istifadə edirlər.

Yenə də görüntü təkbaşına segman, conta və ya kompressiya nasazlığı qərarı deyil; kompressiya/sızma testi və istehsalçı tolerantlıqları ayrıca tələb olunur. Zond daxildə olarkən mühərrik qətiyyən fırladılmamalıdır.

Məhsulun təfərrüatı

Kondisioner (HVAC) qutusu və drenaj xəttində istifadə

Pis qoxu, zəif hava axını və ya kabin içində su izi axtarılarkən kabin filtri və avtomobil istehsalçısının təyin etdiyi HVAC servis dəlikləri dəyərləndirilə bilər. Kontak və fan söndürülür; zond, kabel dəstinə və ya fan qanadına ilişmədən irəli aparılır.

Oynaq ucu kondisioner qanadlarına, drenaj istiqamətinə və qutunun alt hissəsinə çevrilərək nəmlik, çirk, yarpaq və ya yad maddə axtarılır. LED parlaqlığı metal qanadlardakı əksini böyütməyəcək səviyyədə saxlanılır.

Görülən nəmlik təkbaşına kondisioner qazı sızması və ya drenaj tıkanıklığı sübutu deyil; drenaj axını, təzyiq və sızdırmazlıq yoxlamaları ayrıca aparılır.

Məhsulun təfərrüatı

Katalitik konvertor və egzoz içini görüntükləmə

İstehsalçı ES401 üçün katalitik konvertor və çətin əlçatan mühərrik hissələrini istifadə sahələri arasında sadalayır. Avtomobil təhlükəsiz şəkildə qaldırılır, egzoz tamamilə soyudulur və yalnız avtomobil istehsalçısının uyğun gördüyü servis dəliyi istifadə olunur. Sökülmüş oksigen sensoru yuvası kimi bir nöqtədən aparılan zond, petək səthinə toxundurulmadan yönləndirilir.

Qırılmış, ərimiş və ya tutulmuş kimi görünən quruluş fotoşəkilə çəkilə bilər; lakin görüntü egzoz təzyiqi, emissiya ölçümü və ya sensor məlumatının yerini tutmur. Zond isti egzoza daxil edilmir və katalitik səthə toxundurulmur.

Məhsulun təfərrüatı

Mühərrik-yanğın divarı arası, şassi boşluğu və itmiş hissə axtarışı

Mühərrikin arxa tərəfi, çamurluq içi, qapalı profil və qoruyucu araları çox vaxt fənərlə birbaşa görünmür. Zond təhlükəsiz bir marşrutdan qısa addımlarla irəli aparılır; oynaq ucu kabel, şlanq və kəskin metal kənarlarından uzaq tutularaq yan səthləri tarayır.

Yad cisim, düşmüş qapaq, rozetka, maye izi və ya boşalmış birləşmənin yeri görüntülənə bilər. Qeyri-rəsmi usta forumlarında əyləc mərkəz qapağını mühərrik bölməsi ilə çamurluq arasındakı boşluqda tapmaq kimi real nümunələr yer alır. Kamera yalnız yeri göstərir; zond ilgək və ya hissə çıxarma aparatı kimi istifadə edilmir.

Məhsulun təfərrüatı

Dünyadakı emalatxana nümunələri bizə nə deyir?

Qeyri-rəsmi avtomobil forumlarında "borescope" və "inspection camera" istifadəçiləri üç ümumi faydanı xüsusilə qeyd edirlər: sökmədən əvvəl içini görmək, sabit kameranın baxa bilmədiyi yanlara oynaq ucla dönmək və tapılan vəziyyəti fotoşəkillə qeyd etmək. Silindr içindəki qurum, divar/porşen səthi və maye yığıntısı tez-tez yoxlanan mövzularıdır.

Digər nümunələrdə mühərrik-yanğın divarı arası, çamurluq içi və soyuq hava axın kanalı kimi kor bölgələr yer alır. Bunlar ES401-ə aid laboratoriya testi və ya nasazlıq dəqiqliyi zəmanəti deyil; real istifadəçilərin endoskop kamera sinifini hansı problemlər üçün seçdiyini göstərən istifadə nümunələridir.

Bir forum fotoşəkilindəki iz, başqa avtomobildə eyni nasazlıq mənasını vermir.

Məhsulun təfərrüatı

Müstəqil ekran, yazı və LED işıqlandırma

5 düymlük ekran görüntünü birbaşa cihaz üzərində göstərir; telefon qoşulması, Wi-Fi və ya ayrıca diaqnostik planşet lazım deyil. Zond ətrafındakı altı LED-in parlaqlığı yoxlanan səthə görə tənzimlənə bilər. Parlaq metaldakı çox işıq detalı ağa çevirə biləcəyi üçün aşağı səviyyədən başlanır. Fotoşəkil və video TF karta yazılır.

Yazı; müştəriyə göstəriləcək servis tapıntısını, sökmədən əvvəlki vəziyyəti və ya eyni hissənin fərqli vaxtlardakı görüntüsünü saxlamağa kömək edir. Yazı faylı ölçmə hesabatı deyil; tarix, avtomobil və yoxlanan bölgə məlumatı iş əmrində ayrıca yazılmalıdır.

• 5 düymlük müstəqil rəngli ekran
• 2 MP kamera və 1280 × 720 yazısı
• Altı ədəd tənzimlənən LED
• Fotoşəkil və video yazısı
• 8 GB TF kart dəstəyi ilə təqdim olunan paket

Məhsulun təfərrüatı

ES401 texniki xüsusiyyətləri

Türkiyə tədarük qeydindəki PRO1318 referansı 6 mm zond, 20–100 mm sahə dərinliyi, 70° baxış bucağı, bir metrlik metal şlanq və 3000 mAh batareya dəyərlərini siyahılayır. Yazı qətnaməsi 1280 × 720-dir. Dəqiqlik üçün lens ilə hədəf arasında uyğun məsafə buraxılmalıdır; kamera səthə toxunduqda görüntü bulanıqlaşa bilər.

Batareya USB-C birləşməsi ilə 5 V / 1 A üzərindən doldurulur. Bölgə ES401 səhifələrində zond diametri, lens və hərəkət bucağı fərqli yazıla bildiyindən Otobiltek səhifəsi Türkiyədə Sail üzərindən tədarük edilən 6 mm, iki istiqamətli 180° versiyasını əsas alır.

Ekran

5 düym

Kamera

2 MP

Qeyd

1280 × 720 fotoşəkil/video

Sahə dərinliyi

20–100 mm

Baxış bucağı

70°

İşıqlandırma

6 tənzimlənən LED

Batareya

3000 mAh

Şarj

USB-C, 5 V / 1 A

Məhsulun təfərrüatı

Su, temperatur və təhlükəsiz istifadə hədləri

IP67 qorunması zond və ilan borusu üçün keçərlidir; ekranlı əl vahidi suya davamlı deyil. Əsas gövdə yağışda, yuma sahəsində və ya maye içində istifadə edilməməlidir. Zond təmizlənib qurudulmalı, aşındırıcı kimyəvi maddə içində saxlanılmamalıdır. Türkiyə tədarük məlumatında zond üçün havada yuxarı hədd 80°C, əsas cihaz üçün 50°C olaraq verilir.

Bu dəyərlər işləyən mühərrikə və ya isti egzoza təhlükəsiz girilə biləcəyi mənasını vermir. Kəmər, fan, zəncir və dişlilər dayanmalı; səth temperaturu ölçülməli və enerji mənbələri servis proseduruna görə təhlükəsiz hala gətirilməlidir.

• IP67 yalnız zond/ilan borusu üçün
• Ekranlı əsas vahid mayeyə salınmaz
• Zond üçün havada ən çox 80°C
• Əsas cihaz üçün ən çox 50°C
• Hərəkətli hissələrdə mühərrik işləyərkən istifadə edilmir

Məhsulun təfərrüatı

Paket məzmunu, daşıma və təslim nəzarəti

Otobiltek məhsul paketində ES401 cihazı, qoşulmuş zond, USB-C doldurma kabeli, TF kart, daşıma çantası və sənədlər daxildir. Təslim zamanı ekran, zond ucu, kabel birləşməsi, yön çarxı, LED tənzimləməsi və yazı funksiyası yoxlanılmalıdır. TF kartın tutumu ilə basılı sənədin dili partiyə görə qutu üzərində təsdiqlənir.

Qoruyucu çanta zondun kəskin əyilməklə əzilməsini azaldır; kabel geniş və boş bir halqa şəklində yerləşdirilir. Zond ucu çantaya qaldırılmazdan əvvəl neytral vəziyyətə gətirilir, təmizlənir və qurudulur.

Məhsulun təfərrüatı

Endoskop görüntüsü necə düzgün şərh edilir?

Kamera, əlçatmaz səthi görünür edir; gördüyü izin səbəbini ölçmür. Silindr divarındakı xətt yağ filmi, əks, normal emal izi və ya zədə ola bilər. Porşen üzərindəki maye yanacaq, yağ və ya soyutma mayesi ola bilər. Katalitik petəkdəki rəng fərqi təkbaşına tıkanıklığı göstərmir.

Bu səbəbdən əvvəlcə ümumi mövqe, sonra detallı göstərən iki yazı alınır; qonşu silindr və ya oxşar hissə eyni işıq və bucaqla müqayisə edilir. Tapıntılar; kompressiya və sızma testi, təzyiq ölçümü, tüstü testi, sensor canlı məlumatı və ya istehsalçının fiziki yoxlama addımları ilə təsdiqlənir.

Bu yanaşma kameranı "möcüzə diaqnostika cihazı" kimi təqdim etmək əvəzinə düzgün bir vizual yoxlama vasitəsi kimi istifadə edir.

Məhsulun təfərrüatı

Sabit uclu, telefonlu və oynaq uclu kamera fərqi

Ucuz telefon endoskopları görüntünü tətbiqə ötürür və çox vaxt sabit ucdan istifadə edir. Sabit uclu, düz boru və ya geniş boşluqda kifayət ola bilər; lakin silindr divarı və ya bir hissənin arxasını görmək üçün kabeli fırlatmaq lazımdır.

ES401-in müstəqil ekranı qoşulma hazırlığını azaldır, oynaq ucu isə baxış istiqamətini zond daxildə olarkən dəyişdirir. Buna qarşılıq bir metrlik zond, uzun bina təchizatı və ya kanal xətti üçün nəzərdə tutulmuş metrlərlə ölçülən kabelin yerini tutmur.

Məhsul seçimi yalnız qətnaməyə görə deyil; giriş diametri, zond uzunluğu, hədəfə baxış bucağı, yazı ehtiyacı və işləmə temperaturuna görə edilməlidir.

Məhsulun təfərrüatı

THINKCAR ES401 Avtomobil Endoskop modeli ilə kondisioner (HVAC), kondisioner qutusu və drenaj xəttini görüntükləmə

THINKCAR ES401 Avtomobil Endoskop modeli istifadə olunmadan əvvəl test nöqtəsi, fiziki birləşmə və işləmə aralığı qeyd edilir. Məhsul rəsmi prosedurundakı sırayla qoşulur. İlk nəticə vahid və işləmə şərti ilə yazılır. Servis əməliyyatı tamamlandıqdan sonra eyni şəraitdə ikinci yoxlama aparılır.

Birləşmələr təhlükəsiz sırayla sökülür və iki nəticə servis formasına əlavə edilir.

• Test nöqtəsini və işləmə şərtini qeyd et
• THINKCAR ES401 Avtomobil Endoskop modelini rəsmi prosedura uyğun qoş
• İlk nəticəni vahidləri ilə yaz
• Eyni şəraitdə son yoxlamanı apar