TOPDON CT100

Məhsulun təfərrüatı

Kontrol qələmi hansı elektrik nasazlıqlarında istifadə olunur?

Bir faranın yanmaması, bir aksesuarın işləməməsi və ya bir rozetkada qida olmaması, nasazlığın birbaşa hissədən qaynaqlandığını göstərmir. Siğorta, kabel, əlaqə və şassi yolu da eyni əlaməti yarada bilər. Bu test cihazı, probun toxunduğu nöqtədəki DC gərginliyini rəqəmlə göstərir.

Beləliklə yalnız işıq yanıp yanmadığına baxmaq əvəzinə ölçmə dəyərini də izləyirsiniz. Ekranda nəticə, hansı nöqtədə ölçmə etdiyiniz və sıxacın haraya bağlandığı ilə birlikdə araşdırılır. Avtomobil elektrik sxemi düzgün test nöqtəsini tapmaq üçün lazımdır.

Məhsul bir elektron idarəetmə blokuna OBD rozetkasından qoşulmur; elektrik dövrəsinə prob və sıxacla toxunaraq işləyir.

Məhsulun təfərrüatı

Gərginlik, qütb və yük testi

Üç əsas məlumat eyni əldə tutulan gövdədə toplanır: gərginlik dəyəri, qütb istiqaməti və uyğun dövrələrdə yük altında davranış. Rəngli işıqlandırma ilə plus və minus işarələri, ekrandakı sayla birlikdə oxunur. Qırmızı müsbət, yaşıl mənfi qütbü bildirir. Bu göstəricilər əlaqəni anlamağı asanlaşdırır; avtomobilin elektrik sxemi əvəzinə keçmir.

Rəqəmsal həssaslıqla ölçmə dəqiqliyi də fərqli anlayışlardır. Ekranın onda bir volt pillə göstərməsi, hər şəraitdə sıfır ölçmə səhvi olduğu mənasına gəlmir. Həssas bir sensor dövrəsində yalnız gərginlik ölçmək ilə dövrəyə test yükü bağlamaq eyni əməliyyat deyil.

DC ölçmə diapazonu

3,3–65 V

Yük testi diapazonu

5–30 V; ən çoxu 1,2 A

Rezolyusiya

0,1 V

Dəqiqlik

3,3–60 V: ±0,1 V; 60–65 V: ±0,2 V

Prob əlaqəsi

4 mm banan əlaqəsi

Kabel

12,5 fut; təxminən 3,8 m

Məhsulun təfərrüatı

Boş gərginlik görmək niyə kifayət olmaya bilər?

Bir kabeldə gərginlik olması, o əlaqənin istehlakçı işləyərkən kifayət qədər cərəyanı daşıdığını təkbaşına sübut etmir. Oksidləşmiş və ya boşalmış bir əlaqə yük altında fərqli davranabilər. İstehsalçı, uyğun dövrədə düyməyə beş saniyə basılaraq yük testinin istifadə edilməsini təsvir edir. Testin məqsədi, qida xəttinin yük altında davranışını araşdırmaqdır.

Test cərəyanı ən çoxu 1,2 A olduğundan cihazı yüksək cərəyanlı marş mühərriki testi yükü kimi dəyərləndirməyin. Gərginlik ölçməsinin yuxarı həddi 65 V olsa da yük testinin yuxarı həddi 30 V ilə məhdudlaşır. İki hədd bir-birinə daşınmaz; xüsusilə 36 V sistemlərdə bu fərq əhəmiyyət daşıyır.

Məhsulun təfərrüatı

Uzun kabel və dəyişdirilə bilən prob

Spiral test kabeli, əlaqə nöqtəsindən uzaq rozetkalara çatmağı asanlaşdırır. Dar bir yerdə işləyərkən cihaz gövdəsini rozetkaya yaxınlaşdırıb ölçmə dəyərini birbaşa görə bilərsiniz. Dəyişdirilə bilən prob quruluşu, zədələnmiş və ya işə uyğun olmayan bir ucla işi davam etdirmə məcburiyyətini azaldır.

Probun metal uclarını yan-yana pinlərə toxundurmamamaq, rozetka contalarını və terminal quruluşunu pozmamaq lazımdır. Bir terminala çatmaq üçün kabel izolyasiyasını təsadüfi deşmək əvəzinə avtomobil istehsalçısının ölçmə üsulundan istifadə edin. Sıxacın və probun təmas keyfiyyəti, ölçmənin şərhini təsir edir; boş təmasla yaranan dalğalanma birbaşa hissə nasazlığı qəbul edilmir.

Məhsulun təfərrüatı

Senari: işləməyən aksesuarın siğortasını yoxlamaq

Avtomobildəki rozetka və ya işıqlandırma işləmirsə, əvvəlcə həmin dövrənin hansı şəraitdə enerjiləndiyini müəyyənləşdirin. Bəzi xətlər yalnız kontakt açıq olduqda qidalanır. Sxemdə göstərilən test nöqtələrində ölçmə apararaq siğortanın giriş və çıxış tərəfindəki vəziyyəti müqayisə edə bilərsiniz.

Bir tərəfdə gərginlik olub digər tərəfdə olmaması, yaxud hər iki tərəfdə də gərginliyin olmaması fərqli tədqiqat addımları tələb edir. Əldə edilən rəqəm, siğortanın amper dəyərini və ya dövrənin bütövlükdə sağlam olduğunu göstərmir. Ölçmədən sonra fiziki əlaqələri və müvafiq istehlakçını ayrıca yoxlayın.

Qələmin faydası, qidalanmanın harada olduğunu görünən dəyərə çevirməsidir.

Məhsulun təfərrüatı

Senari: rozetkada gərginlik var, detal yenə işləmir

Bir qidalanma rozetkasında gərginlik oxunmasına baxmayaraq qoşulmuş istehlakçı işləməyə bilər. Bu vəziyyətdə əlaqənin yalnız boşda ölçülməsi kifayət olmayabilir. Avtomobil servis proseduru yük testinə icazə verirsə, CT100 ilə göstərilən gərginlik və cərəyan hədləri daxilində xəttin davranışı yoxlanıla bilər. Nəticəni, sağlam əlaqə referansı ilə və eyni işləmə şəraiti ilə müqayisə edin.

Dəyişiklik yalnız bir rozetka tərəfində ortaya çıxırsa, kabel ucu və terminal əlaqəsi tədqiq edilə bilər. Lakin elektron idarəetmə modulunun çıxışına test yükü tətbiq etmək hər dövrədə uyğun deyil. İdarəetmə vahidi çıxışını, məlumat mübadiləsi xəttini və sensor siqnalını adi bir güc təchizatı kimi test etməyin.

Məhsulun təfərrüatı

Senari: kabel qütbünü və referans əlaqəsini yoxlamaq

Sökülmüş bir aksesuarın kabellərində rənglər zamanla dəyişmiş və ya əvvəlki təmir zamanı fərqli kabel istifadə edilmiş ola bilər. Kabel rənginə baxaraq qərar vermək əvəzinə sxem və ölçmə birlikdə istifadə olunur. Rəqəmsal göstərici, sıxacın qoşulduğu referansa görə müsbət və ya mənfi qütbü göstərir. Eyni nöqtədə referans əlaqəsi dəyişdikdə nəticənin mənası da dəyişə bilər.

Əvvəlcə etibarlı bir referans nöqtəsi seçin; sonra probu yalnız yoxlanan terminala toxundurun. Rəngli ekran, pis işıqlanan yerdə qütbü fərqləndirməyi asanlaşdırır. Bu istifadə, kabelin daşıya biləcəyi cərəyanı və ya qoşulacaq aksessuarın uyğunluğunu ayrıca müəyyən etmir.

Məhsulun təfərrüatı

Ölçmə hədləri və fərqli cihazlarla ayırd etmə

İstehsalçı bu modeli avtomobil DC dövrələri üçün təyin edir. AC rozetka ölçümü, elektrikli avtomobillərin yüksək gərginlikli batareyası və izolyasiya müqaviməti testi cihazın təsvir edilən işi deyil. 12 V, 24 V və ya 36 V avtomobil ifadəsi, avtomobil üzərindəki hər əlaqənin test edilə biləcəyi mənasını vermir.

Xüsusilə hava yastığı işəsalma dövrələri və həssas elektron xətlərdə istehsalçının prosedurunu izləyin. Osiloskop tələb edən bir impuls forması, məlumat mübadiləsi xətti və ya kəsilən siqnal diaqnostikası yalnız ekrandakı gərginlik rəqəmi ilə həll edilə bilməz. Ölçmədə görünən dəyişiklik bir tapıntıdır; nasaz detalı təkbaşına seçən bir nəticə deyil.

Məhsulun təfərrüatı

Sadə test lampası, multimetr və OBD cihazından fərqi

Sadə bir test lampası gərginliyin varlığını işıqla göstərir. Bu rəqəmsal model, rəqəmsal gərginlik və qütb göstəricisini uyğun dövrədə yük testi ilə birləşdirir. Çoxfunksiyalı bir multimetr seçərkən isə müqavimət, davamlılıq və ya cərəyan kimi əlavə tələb olunan ölçmə növlərinə baxılır; bu xüsusiyyətlər burada özbaşına nəzərdə tutulmur.

TopScan Master kimi bir OBD cihazı, avtomobil modullarının yaddaşında saxladığı kodları və məlumatları oxuyaraq fərqli bir iş görür. Bir qidalanma nasazlığında OBD skan etməklə fiziki elektrik ölçümü bir-birini tamamlaya bilər. Yalnız mühərrik nasazlıq lampasını silmək üçün test qələmi almaq, görüləcək işə uyğun bir seçim deyil.

Məhsulun təfərrüatı

Paketin məzmunu və baxımı

Avropa məhsul siyahısındakı paket; CT100 test cihazı, 2 mm prob, timsah tipli sıxac, adapter, daşıma çantası və sürətli istifadə təlimatından ibarətdir. İstehsalçı cihazın ayrıca batareya tələb etmədiyini qeyd edir. Bu, ölçülən dövrənin təhlükəsiz olduğu və ya hər gərginlikdə istifadə edilə biləcəyi mənasını vermir.

Hər istifadəzdən əvvəl kabel, sıxac və probda zədə olub olmadığına baxın. Test bitdikdən sonra ucunu qoruyaraq çantasına yerləşdirin. Kabeli isti mühərrik hissələrinə və ya hərəkətli mexanizmə toxundurmayın. İstifadə şərtləri və məhsulun üzərindəki xəbərdarlıqlar, ümumi bir avtomobil tövsiyəsindən əvvəl gəlir.