TOPDON V3000, aşağı akkumulyator səbəbindən marş basmayan uyğun 12 V avtomobillərə dəstək verən daşınabilir güc cihazıdır. USB çıxışları və LED işığı da mövcuddur. Akkumulyator şarj texniki xidmət cihazı, 24 V dəstək cihazı və ya ECU proqramlaşdırma güc mənbəyi əvəzinə istifadə olunmur.
Bu məhsulu nə üçün alarsınız?
12 V avtomobil istifadə edən yol yardımı və servis komandaları
Sərnişin avtomobili və karavanda daşınabilir marş dəstəyi istəyənlər
Dəstək yanında USB güc və işıq axtaran istifadəçilər
Ölçmə və texniki qulluq xüsusiyyətləri
12 V qurğuşun-turşu akkumulyatorlarda mühərriki işə salma dəstəyi
3000 A pik cərəyan; 9 L benzinli və 7 L dizel mühərrik həddi
İki istiqamətli USB-C PD60W və LED işıqlandırma
12 V mühərrik işə salma dəstəyi
V3000 hansı avtomobillərdə istifadə olunur?
V3000, 12 V qurğuşun-turşu akkumulyatorlarda mühərriki işə salma dəstəyi üçün istifadə olunur. Uyğunluq avtomobil markası ilə deyil, akkumulyatorun gərginliyi, akkumulyatorun növü, mühərrik həcmi və istehsalçının təhlükəsiz qoşulma şərtləri ilə müəyyən edilir.
akkumulyator sistemi
12 V qurğuşun-turşu; 24 V sistemlərdə istifadə olunmur.
Mühərrik həddi
9 litrə qədər benzinli və 7 litrə qədər dizel mühərrik.
Cərəyan dəyəri
3000 A pik cərəyan; davamlı çıxış dəyəri deyil.
Vazifə həddi
Akkumulyator sağlamlıq testi, nasazlıq kodu oxunması və ya ECU proqramlaşdırma güc təchizatı funksiyasını təmin etmir.
Marş nəticəsində akkumulyatorun vəziyyəti temperaturdan və mühərrik şəraitindən təsirlənir. Təlimatdakı doluluq, gözləmə və təkrarlama hədlərinə əməl edin.
Akkumulyator dəstəyi, şarj və akkumulyator testi ayrıca işlərdir
Mühərrikin işə düşməsi üçün tələb olunan marş enerjisi qeyri-kafi olduqda daşınabilir dəstək cihazı kömək edə bilər. V3000 bu məqsədlə öz daxilindəki enerjini uyğun avtomobil akkumulyatoruna qısa müddətli marş dəstəyi olaraq ötürür. Bir akkumulyatorun niyə boşaldığını təyin etmir; alternator, qaçıq istehlak və ya akkumulyatorun sıradan çıxması ayrıca araşdırılır.
Mühərrik işə düşdükdən sonra əsas səbəb aradan qaldırılmazsa, problem yenidən yaşana bilər. Fasiləsiz şarj üçün nəzərdə tutulmuş akkumulyator texniki xidmət cihazı ilə qısa müddətli dəstək cihazı eyni tapşırıqda deyildir. Eyni şəkildə, akkumulyatorun CCA və ya sağlamlıq vəziyyətini yoxlayan test cihazının etdiyi ölçüm də bu məhsuldan gözlənilməməlidir.
Məhsulun təfərrüatı
Güc tutumu və avtomobil limitləri
İstehsalçının verdiyi 3000 A dəyəri pik cərəyanıdır; fasiləsiz işləmə cərəyanı və ya avtomobilin hər şəraitdə işləyəcəyi zəmanəti olaraq oxunmur. Dəstəklənən mühərrik həcmi yuxarı həddi 9,0 litr benzinli və 7,0 litr dizeldir.
Bu limitlər daxilində olmaq təkbaşına kifayət deyil: avtomobildə 12 V qurğuşun-turşu akkumulyator sistemi olmalıdır. Bir yük maşını və ya traktorun adı siyahıda olsa belə, 24 V elektrik sistemi olan versiyası bu məhsulla uyğunlaşdırılmır.
Cihaz seçərkən əvvəlcə avtomobil gərginliyini, sonra yanacaq növünü və mühərrik həcmini yoxlayın. Akkumulyatorun vəziyyəti və ətraf mühit şəraitləri də həqiqi marş nəticəsinə təsir edir.
Pik cərəyan
3000 A
Avtomobil akkumulyatoru
12 V qurğuşun-turşu
Mühərrik həcmi yuxarı həddi
9,0 L benzinli / 7,0 L dizel
Daxili enerji
24.000 mAh / 88,8 Wh
USB-C giriş və çıxış
PD60W
USB-A çıxışları
5 V / 2 A və QC18W
DC çıxış
Ən çox 16,8 V / 10 A
Çəki
Təxminən 1,2 kq
Məhsulun təfərrüatı
USB-C ilə cihazı şarj etmək və USB cihazlarını təchiz etmək
İki istiqamətli USB-C qoşulması həm daxili batareyanın şarj edilməsini, həm də uyğun xarici cihazlara enerji verilməsini dəstəkləyir. PD60W dəyəri, qoşulmuş telefon və ya kompüterin bu gücü mütləq çəkəcəyi mənasına gəlmir. İstifadə olunan kabelin və qoşulmuş cihazın dəstəklədiyi profil əhəmiyyətlidir.
Bir noutbuk alarkən yalnız USB-C rozetkası olmasını kifayət saymayın; güc tələbini və USB-C şarj dəstəyini yoxlayın. USB-A qoşulmalarının güc limitləri bir-birindən fərqlidir. Marş üçün enerji saxlamaq istədiyinizdə uzun müddətli xarici cihaz istifadəsinin daxili batareyanı azaldacağını nəzərə alın.
Yolculuq öncəsi doluluq yoxlaması bu səbəbdən vacibdir.
Məhsulun təfərrüatı
Qoşmadan əvvəl yoxlanılmalı olanlar
Əvvəlcə avtomobil və dəstək cihazının təlimatlarını oxuyun. Yalnız bu məhsulla birlikdə verilən uyğun sıxacları istifadə edin; kabel və ya gövdədə zədə varsa, işə salmayın. İstehsalçı, marş dəstəyi öncəsində cihaz doluluğunun yüzdə 50 üzərində olmasını istəyir.
Akkumulyator tipi və gərginliyini təsdiqləyin, qütbləri açıqca müəyyənləşdirin və avtomobilin təklif etdiyi dəstək qoşulma nöqtələrini istifadə edin. Bir cəhd uğursuz olarsa, fasiləsiz təkrarlar etmək əvəzinə təlimatdakı gözləmə aralığını tətbiq edin. Təlimat ən az 20 saniyə gözləmə və iki dəqiqə ərzində üçdən çox ardıcıl cəhd etməmə limitini göstərir.
Dəstək, mexaniki nasazlığı olan bir mühərriki məcburi işə salmaq üçün istifadə olunmur.
Məhsulun təfərrüatı
Qoruma funksiyaları və LED işıqlandırma
TOPDON-un LED istifadə təlimatı: sabit işıq, yanıb-sönmə və SOS.
TOPDON, tərs qütb, qısa qapanma, həddindən artıq cərəyan və temperatur kimi vəziyyətlərə qarşı qorunmalar təyin edir. Qorunmalar düzgün qoşulma və sağlam avadanlıq tələbini aradan qaldırmır. Xəbərdarlıq görüldüyündə səbəbini anlamadan əməliyyata davam etməyin.
Daxili LED; sabit işıq, yanıb-sönmə və SOS rejimləri ilə ətrafı işıqlandırma və ya fərq edilməni artırma məqsədi ilə istifadə oluna bilər. Bir gecə nasazlığında işıq, qoşulma yerini görməyə kömək edir; təhlükəsiz park sahəsi və yol tədbirlərinin yerini tutmur. Məhsulu isti mühərrik hissələrinin üzərində saxlamayın.
Kabeli fan, kəmər və digər hərəkətli hissələrin yaxınlığına yerləşdirməkdən çəkinin.
Məhsulun təfərrüatı
Ssenari: parkda dayanan 12 V sərnişin avtomobili
Avtomobil uzun müddət parkda qaldıqdan sonra marş yavaş fırlana bilər. Əvvəlcə akkumulyatorun fiziki vəziyyətini və avtomobildəki dəstək təlimatını nəzərdən keçirin. Uyğun şərait təmin olunursa, cihaz ikinci bir avtomobili yanınıza gətirmədən marş dəstəyi təmin etməyə kömək edir. Qoşulmanı təlimata uyğun qurun və qısa bir işə salma cəhdi edin.
Mühərrikin işə düşməsi akkumulyatorun möhkəmliyini təsdiqləmir. Sonrakı servis mərhələsində şarj sistemi və akkumulyatorun vəziyyəti ayrıca ölçülür. Bu ssenaridə daşınabilirliyin dəyəri, avtomobilin olduğu yerə enerji apara bilməsidir. Məhsulu fasiləsiz qoşulu saxlamaq və ya qısa müddətli dəstəyi tam doldurma əməliyyatı kimi istifadə etmək düzgün deyil.
Məhsulun təfərrüatı
Ssenari: sexdə marş dəstəyi və sonra diaqnostika
Servisə gələn avtomobildə aşağı akkumulyator gərginliyi varsa, ilk ehtiyac mühərriki təhlükəsiz şəraitdə işə salmaq ola bilər. Uyğun avtomobildə marş dəstəyi təmin edildikdən sonra nasazlıq kodu taraması və elektrik ölçümü ayrıca cihazlarla aparılır.
Aşağı gərginlik keçmişdə birdən çox idarəetmə blokunda qeydiyyat yaratmış ola bilər; kodların görülməsi hər modulun nasaz olduğu mənasına gəlmir. CT100 kimi dövrə test cihazı təchizat axtarışında, diaqnostik planşet isə modul məlumatında vəzifə tutur. V3000 bu avadanlıqlara qısa müddətli marş dəstəyi ilə yoldaşlıq edir.
Uzun bir ECU proqram təminatı yükləməsi boyunca gərginliyi sabit tutacaq proqramlaşdırma güc mənbəyinin əvəzinə keçirilmir.
Məhsulun təfərrüatı
Ssenari: karavan və ya səyahət çantasıda ehtiyat enerji
Uzun səyahətdə telefonun enerjisi və işıq da marş dəstəyi qədər vacib hala gələ bilər. USB çıxışları uyğun cihazları təchiz edərkən LED işıq qaranlıqda avadanlığı tapmağı asanlaşdırır. Lakin karavanın yaşam sahəsi batareyası ilə marş akkumulyatoru eyni gərginlikdə və eyni kimyada olmaya bilər.
Bir qoşulmanı yalnız avtomobil karavan olduğu üçün uyğun qəbul etməyin. Xarici bir DC aksesuar üçün çıxışın gərginlik və cərəyan dəyərləri aksesuara uyğun olmalıdır. Məhsulun daşıma çantası avadanlığı birlikdə saxlamağa yarayır; dəstək sıxaclarını boş metal hissələrlə eyni yerdə açıqda buraxmayın. Səyahət öncəsi doluluq və kabel yoxlaması edin.
Məhsulun təfərrüatı
Dəstək kabeli və akkumulyator şarj cihazı ilə müqayisə
Klassik dəstək kabeli, uyğun başqa bir enerji mənbəyi tələb edir. Daşınabilir cihaz öz enerjisini daşıyır; bunun qarşılığında daxili batareyasının müntəzəm yoxlanılması lazımdır. Şarj cihazı isə uyğun akkumulyatoru müəyyən bir şarj proqramı ilə doldurmaq və ya texniki xidmətdə saxlamaq üçün seçilir.
Fasiləsiz parkda qalan bir avtomobil üçün hansı ehtiyacın üstün olduğunu ayırın: yolda bir dəfəlik marş dəstəyi mi, qarajda uzun müddətli akkumulyator texniki xidməti mi? Yalnız pik amper rəqəminə görə fərqli cihazları sıralamaq yanıltıcı bir seçim meyarı olar.
Avtomobil gərginliyi, akkumulyator tipi, işləmə tapşırığı, sıxac keyfiyyəti və istifadə təlimatı birlikdə yoxlanılır.
Məhsulun təfərrüatı
Avropa paketi və saxlanma
Avropa paket siyahısında əsas cihaz, dəstək sıxacları, güc adapteri, USB kabeli, istifadə təlimatı və EVA daşıma çantası yer alır. İlk istifadədən əvvəl qoşulma hissələrini və doluluq vəziyyətini yoxlayın. İstifadə etdikdən sonra sıxacların və kabelin zədələnməyəcək şəkildə yerləşdirilməsi lazımdır.
İstifadə etmədiyiniz dövrdə məhsulu yüksək temperatur və ya birbaşa günəşə məruz qoymayın; ətraflı saxlanma və şarj şəraitləri üçün qutudakı təlimatı əsas götürün. İstehsalçının fərqli nəşrlərində bir şarjla marş sayı fərqli verildiyindən burada sabit sayda işə salma vədi verilmir. Həqiqi istifadə; mühərrik, temperatur, doluluq və akkumulyator şəraitindən asılıdır.
Xeyr. Marş dəstəyi 12 V qurğuşun-turşu akkumulyatorlar üçündür. İstehsalçı avtomobil nümunələrində yük maşını və ya traktor göstərsə belə, elektrik sistemi 24 V olan bir avtomobil bu tərifə uyğun gəlmir. Qoşmadan əvvəl avtomobil gərginliyini yoxlayın.
Akkumulyatoru tamamilə doldururmu?
Bu məhsulun əsas vəzifəsi qısa müddətli marş dəstəyidir. Uzun müddətli akkumulyator doldurma və ya texniki xidmət şarjı üçün uyğun bir şarj cihazı tələb olunur. Dəstək sonrasında mühərrikin işə düşməsi, akkumulyatorun tam dolduğu və ya sıradan çıxmadığı mənasına gəlmir.
3000 A fasiləsiz çıxışdırmı?
Xeyr, istehsalçının göstərdiyi pik cərəyan dəyəridir. Fasiləsiz cərəyan mənbəyi kimi istifadə olunmur. Xüsusilə ECU proqramlaşdırmasında tələb olunan sabit gərginlik və fasiləsiz təchizat tələbini bu rəqəmin qarşılayacağını düşünməyin.
Noutbuk şarj oluna bilərmi?
Uyğun USB-C Power Delivery dəstəyi və güc profili olan cihazlarda USB-C çıxışı istifadə oluna bilər. Kompüterin tələbi, kabel və cihazın dəstəklədiyi profil ayrıca yoxlanılır. Hər USB-C qoşulması eyni şarj gücünü dəstəkləmir.
Bir şarjla neçə avtomobil işə salır?
İstehsalçı nəşrlərində fərqli test şəraitləri ilə fərqli saylar yer alır. Mühərrik həcmi, akkumulyatorun vəziyyəti, doluluq və temperatur nəticəyə təsir edir. Bu səbəbdən sabit bir marş sayı və ya hər cəhddə uğurlu işə salma vədi verilmir.
Dəstək sonrasında yenə işləmirsə nə edilir?
Ardıcıl uzun marş cəhdləri etməyin. Təlimatdakı gözləmə və cəhd limitlərinə əməl edin; akkumulyator qoşulması, marş sistemi və mexaniki vəziyyət ayrıca yoxlanılmalıdır. Cihaz nasazlıq diaqnostika sistemi olmadığı üçün işləməmə səbəbini təyin etmir.
Müqayisə
TOPDON V3000 ilə oxşar modellər
Eyni sinif məhsulları istifadə səviyyəsi, servis işi və qiymət məlumatı ilə birlikdə müqayisə edin.
12V və 24V qurğuşun-turşu start akkumulyatorlarında akkumulyatorun vəziyyəti, start və şarj sistemi yoxlaması aparan; nəticəni daxili termal printerdən verən servis tipli akkumulyator test cihazı.
12V/24V akkumulyator testi
Start sistemi yoxlaması
Şarj sistemi yoxlaması
≈ 288 ₼8.490 TL tutulur · Türkiyə ƏDV-si daxildir · idxal rüsumları daxil deyilStokda yoxdur
7 düymlük Android planşet, simsiz akkumulyator analizi, akkumulyator qeydiyyatı, elektrik sistemi diaqnostikası və servis menyüsünü birləşdirən MaxiBAS həlli.
Akkumulyator sağlamlıq testi
Marş və şarj testi
Akkumulyator qeydiyyatı
≈ 1.151 ₼33.900 TL tutulur · Türkiyə ƏDV-si daxildir · idxal rüsumları daxil deyilStokda yoxdur